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挖掘機(jī)冬季保養(yǎng)及誤區(qū)和注意事項(xiàng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-21     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):81
核心提示:

  進(jìn)入冬季以來,雖然多數(shù)華北和東北地區(qū)的挖掘機(jī)用戶已經(jīng)開始進(jìn)入“冬季休整期”,但是仍然有一部分設(shè)備奮戰(zhàn)在工地上,在低溫天氣中,對(duì)設(shè)備的考驗(yàn)會(huì)比往常更加嚴(yán)酷,這個(gè)時(shí)候,如何更好的操作和維護(hù)好設(shè)備,成為擺在每位用戶和操作手面前的問題,但是,因?yàn)楦鞣N各樣的原因,很多操作手對(duì)挖掘機(jī)保養(yǎng)并不熟悉,日常的一些習(xí)慣也往往存在誤區(qū),長(zhǎng)時(shí)間下來,往往對(duì)設(shè)備造成了損傷,那么在冬季施工時(shí),挖掘機(jī)的保養(yǎng)存在哪些誤區(qū)呢?這些錯(cuò)誤的保養(yǎng)習(xí)慣會(huì)給挖掘機(jī)帶來怎樣的損害呢?

  錯(cuò)誤做法一:放水過早或不放冷卻水可引發(fā)的嚴(yán)重后果:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體脹裂或驟縮出現(xiàn)裂紋

  熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出,以免其結(jié)冰膨脹,使機(jī)體脹裂。

  錯(cuò)誤做法二:隨便選用燃油可引發(fā)的嚴(yán)重后果:降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,使損壞幾率增加

  冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)最低氣溫7-10℃。

  錯(cuò)誤做法三:用明火助燃起動(dòng)可引發(fā)的嚴(yán)重后果:重則燒毀機(jī)器,輕則損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

  不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過程中,外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi),造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會(huì)造成柴油機(jī)工作粗暴,損害機(jī)器。

  錯(cuò)誤做法四:用明火烘烤油底殼可引發(fā)的嚴(yán)重后果:重則燒毀機(jī)器,輕則加劇機(jī)器磨損

  以免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì),甚至燒焦,潤(rùn)滑性能降低或完全喪失,從而加劇機(jī)器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油,啟動(dòng)時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來提高機(jī)油溫度。

  錯(cuò)誤做法五:?jiǎn)?dòng)方法不當(dāng)可引發(fā)的嚴(yán)重后果:對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害

  冬季,有的駕駛員為能夠快速啟動(dòng)柴油機(jī),常采用無(wú)水啟動(dòng)(先啟動(dòng),后加冷卻水)的非正常啟動(dòng)方法。這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害,應(yīng)禁止使用。正確的預(yù)熱方法是:先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時(shí),再關(guān)閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉(zhuǎn)曲軸,使各運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)預(yù)先潤(rùn)滑,然后再行啟動(dòng)。

  錯(cuò)誤做法六:低溫負(fù)荷作業(yè)可引發(fā)的嚴(yán)重后果:引起機(jī)器嚴(yán)重磨損

  柴油機(jī)啟動(dòng)著火后,有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī),由于機(jī)體溫度低,機(jī)油粘度大,機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面,會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。

  另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機(jī)啟動(dòng)著火后,應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘,等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí),再投入負(fù)荷作業(yè)。錯(cuò)誤做法七:不注意機(jī)體保溫可引發(fā)的嚴(yán)重后果:降低工作壽命,損傷發(fā)動(dòng)機(jī)

  冬季氣溫低,容易使柴油機(jī)工作時(shí)冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機(jī)的關(guān)鍵。在北方地區(qū),冬天使用的柴油機(jī)都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。另外節(jié)溫器對(duì)柴油機(jī)工作時(shí)的升溫起著重要作用。故入冬前應(yīng)檢查節(jié)溫器的工作是否正常,失效的節(jié)溫器應(yīng)及時(shí)更換。

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