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數(shù)字接收機(jī)I/Q支路不平衡的時(shí)域補(bǔ)償

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-21     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):117
核心提示:
摘  要:為了消除數(shù)字接收機(jī)同相與正交(I/Q)支路幅度和相位不平衡對數(shù)字接收機(jī)接收性能的影響,根據(jù)時(shí)域數(shù)據(jù)I/Q支路的功率與正交關(guān)系,提出了一種I/Q支路不平衡參數(shù)估計(jì)和補(bǔ)償方法。該方法的估計(jì)和補(bǔ)償均在時(shí)域進(jìn)行,可以在計(jì)算復(fù)雜度、估計(jì)時(shí)和補(bǔ)償性能三者之間進(jìn)行折衷;它無需導(dǎo)頻或者訓(xùn)練序列,可應(yīng)用于多種制式的單載波和多載波接收機(jī)中。仿真結(jié)果表明:利用該方法的G4QAM-OFDM系統(tǒng)誤碼率在AWGN信道下可以達(dá)到理想性能,在多徑信道下1×10-3誤碼率處的性能損失可以減小到0.1 dB左右。
關(guān)鍵詞:數(shù)字接收機(jī); I/Q支路不平衡;時(shí)域補(bǔ)償


    由于其便于集成、低功耗和低成本的特點(diǎn),零中頻接收機(jī)在各種數(shù)字通信系統(tǒng)中被廣泛采用。零中頻接收機(jī)在模擬域采用正交混頻,直接將射頻信號變換到基帶。然而,在采用正交混頻的接收機(jī)中(無論是零中頻還是超外差),通常不可避免地存在著I/Q支路幅度和相位不平衡的問題,由此造成接收系統(tǒng)的性能惡化。此外,為了在有限的帶寬內(nèi)實(shí)現(xiàn)高速傳輸,高階電平調(diào)制的正交頻分復(fù)用(MQAM-OFDM)傳輸技術(shù)被廣泛采用。對于這類系統(tǒng),甚至輕微的I/Q支路幅度和相位不平衡就能嚴(yán)重惡化MQAM-OFDM系統(tǒng)的解調(diào)性能,并同時(shí)影響接收機(jī)的同步和信道估計(jì)質(zhì)量。所以,研究對接收機(jī)I/Q支路不平衡進(jìn)行有效補(bǔ)償?shù)姆椒,對于提高?shù)字接收機(jī)的系統(tǒng)性能具有重要的意義。
    對于l/Q不平衡的數(shù)字補(bǔ)償,已有不少方法。主要為兩類,一類是基于訓(xùn)練的補(bǔ)償方法,如文提出一種采用頻域訓(xùn)練序列的自適應(yīng)均衡器,用于補(bǔ)償DVB—T系統(tǒng)中的I/Q支路不平衡,然而在頻率選擇性衰落信道下,為了獲得均衡器的系數(shù),需要大量的訓(xùn)練序列;文利用WLAN系統(tǒng)中的同步碼,在時(shí)域?qū)/Q不平衡參數(shù)進(jìn)行估計(jì)和補(bǔ)償,但它只能應(yīng)用于特定的系統(tǒng)中;另一類是盲補(bǔ)償方法,如文采用盲信號分離技術(shù),無需已知發(fā)送數(shù)據(jù),但是復(fù)雜度高;文則提出了一種基于正交頻分復(fù)用(OFDM)頻域未知數(shù)據(jù)的補(bǔ)償方案。
    本文基于QAM調(diào)制的時(shí)域未知數(shù)據(jù)在I/Q支路的功率與正交關(guān)系,直接在時(shí)域?qū)/Q支路不平衡進(jìn)行估計(jì)和補(bǔ)償,可應(yīng)用于多種制式的單載波和OFDM系統(tǒng)。以一個4K子載波的OFDM系統(tǒng)為例進(jìn)行了仿真,在AWGN和頻率選擇性衰落信道下分析了該方法的性能。 

l 信號模型
   
射頻接收機(jī)的目的是將處于一定頻段的射頻信號變換到正交的基帶信號?紤]I/Q支路不平衡的接收機(jī)模型如圖1所示,

圖中LPF代表低通濾波器,ADC代表模數(shù)轉(zhuǎn)換器,其中所有處理單元均為一致的,而將幅度不平衡集中表示為g,相位不平衡為φ。且不失一般性,將幅度和相位不平衡均表達(dá)在Q路。
    若r(t)為射頻信號,圖1代表零中頻接收機(jī);若r(t)為中頻信號,圖1則代表超外差接收機(jī)。下面以零中頻接收機(jī)為例進(jìn)行分析。
    進(jìn)入正交混頻器前的射頻信號表示為

其中:X(t)=XI(t)+jXQ(t)為r(t)的復(fù)包絡(luò),ωc表示載波頻率,h(t)為多徑信道的低通等效沖激響應(yīng),n(t)足Gauss白噪聲。若u(t)為離散反Fourier變換(IDFT)之后的時(shí)域基帶信號,圖1代表OFDM接收機(jī);若u(t)為QAM映射后的信號,圖1則代表單載波接收機(jī)。下面以多載波OFDM系統(tǒng)為例來討論。

對于OFDM系統(tǒng),分析數(shù)據(jù)的頻域關(guān)系是有用的。對式(5)做離散Fourier變換(DFT)可以得到

其中N為DFT長度。由式(6)可見I/Q支路不平衡在OFDM系統(tǒng)中引起子載波問干擾(ICI)。

2 I/Q支路的不平衡補(bǔ)償 

則可去除I/Q支路不平衡對時(shí)域信號y(n)的影響,并同時(shí)保持信噪比不變。顯然,如式(7)所示在時(shí)域進(jìn)行I/Q支路不平衡補(bǔ)償是十分直觀明了的。為此,需要估計(jì)出(g,φ)、(α,β)或者三組參數(shù)中一組即可利用式(7)在時(shí)域進(jìn)行I/Q不平衡補(bǔ)償。下面根據(jù)信號的離散形式對估計(jì)算法進(jìn)行推導(dǎo)。
    對發(fā)射的時(shí)域未知數(shù)據(jù)u(n)作如下假設(shè):

即u(n)的I/Q兩路信號均值為零、功率相等且相互正交。對于隨機(jī)化處理后的數(shù)據(jù),采用MQAM映射時(shí),上述假設(shè)是成立的。u(n)經(jīng)過IDFT、多徑信道和AWGN信道得到x(n)。用一個線性FIR系統(tǒng)模型表示多徑信道h(t),由于線性系統(tǒng)不改變信號在I/Q支路的相對功率和正交性,所以x(n)也滿足式(8)所示的關(guān)系。
    首先,考察接收基帶信號y(n)在Q路上的功率。根據(jù)式(5)得

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