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世界各國都很重視儲能領(lǐng)域的投資。預(yù)計2014年到2020年，僅中國電網(wǎng)級儲能市場規(guī)模就將超過100億美元。
這是全聯(lián)新能源商會和漢能集團(tuán)日前發(fā)布《全球新能源發(fā)展報告2014》(下稱《報告》)中的一項重要結(jié)論。
儲能應(yīng)用主要集中在可再生能源發(fā)電移峰、分布式能源及微電網(wǎng)、電力輔助服務(wù)、電力質(zhì)量調(diào)頻、電動汽車充換電等，是解決新能源電力儲存的關(guān)鍵，也因此備受投資機(jī)構(gòu)青睞。
但在技術(shù)路線眾多的前提下，誰能在經(jīng)濟(jì)性、工藝上突圍，才是搶占市場的關(guān)鍵。
國內(nèi)市場：受制于技術(shù)
《報告》預(yù)計，到2020年，全球儲能市場年度投資額達(dá)到47.4億美元，中國的累計裝機(jī)容量將超過300兆瓦。
以抽水蓄能電站為例，我國目前已建成20余座，占全球總裝機(jī)容量的1.73%。而一般工業(yè)國家抽水蓄能裝機(jī)占比在5%~10%的水平。我國的發(fā)展空間很大。
中國的“十二五”規(guī)劃特別提到，儲能是推進(jìn)智能電網(wǎng)建設(shè)、加強(qiáng)城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)和增強(qiáng)電網(wǎng)優(yōu)化配置的依托技術(shù)。2014年“兩會”對儲能的電價補(bǔ)貼幅度和方式進(jìn)行了討論。國家電網(wǎng)在隨后的引入社會資本方案中，還將抽水蓄能電站建設(shè)推出。
一般而言，新能源發(fā)電由于地理位置的限制，都需要化學(xué)儲能，而化學(xué)儲能技術(shù)路線眾多，各有優(yōu)劣，是當(dāng)前的現(xiàn)狀。
現(xiàn)在主要的化學(xué)儲能技術(shù)包括鈉硫電池、鋰電池、液流電池、鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池等。
一位長期從事儲能行業(yè)的研發(fā)和公司運(yùn)營的業(yè)內(nèi)人士對《第一財經(jīng)日報》記者說，國內(nèi)儲能公司眾多，但著眼于未來技術(shù)的公司都靠政府的課題費(fèi)和補(bǔ)貼生存，沒有公司單靠自身力量在市場上賺錢，所有公司都標(biāo)榜技術(shù)先進(jìn)，但其實(shí)很難區(qū)分。
而在儲能和新能源領(lǐng)域?qū)ふ彝顿Y的投資機(jī)構(gòu)人士則認(rèn)為，雖然中長期電動車的推廣將促進(jìn)儲能技術(shù)的推廣，但是短期內(nèi)市場的啟動受制于技術(shù)和電力系統(tǒng)。美國特斯拉電動車的風(fēng)行，主要得力于對電池串聯(lián)和控制技術(shù)，但國內(nèi)技術(shù)相差甚遠(yuǎn)，遠(yuǎn)不成熟。
最近國家電網(wǎng)明確政策，鼓勵充換電樁建設(shè)，但從以往經(jīng)驗(yàn)看，充換電樁建設(shè)本身并不容易，尤其是沒有配套的差別電價，普通用戶不會自建充電樁，資本進(jìn)入投資會考慮回報率，現(xiàn)行電價體制下電價浮動不大，收益率不高。
不過中國一直支持電動汽車發(fā)展，2013年出臺新的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對新能源汽車實(shí)行補(bǔ)貼。儲能技術(shù)也在不斷進(jìn)步，根據(jù)《報告》預(yù)測，電動汽車儲能電池的能量密度將進(jìn)一步提高，成本也從目前接近1380美元/千瓦時降低到2015年的415美元/千瓦時，2020年降低至275美元/千瓦時，越來越有利于應(yīng)用。
全球市場：補(bǔ)貼驅(qū)動
《報告》統(tǒng)計顯示，2013年，全球儲能新增裝機(jī)容量不包括抽水蓄能和冰蓄能達(dá)到208兆瓦，項目數(shù)量增速超過2012年。
截至2014年3月24日，全球累計實(shí)施儲能項目335個，全球普遍使用儲能技術(shù)的格局正在形成，北美、東亞和西歐的市場尤其引人注目。
全球儲能融資總額2013年達(dá)到38億美元，是2012年的1.8倍。美國的融資額9.3億美元，占全球融資總額的24.4%，中國融資額1.7億美元，僅占4.5%。
數(shù)字背后，各國都在扶持儲能產(chǎn)業(yè)。歐洲國家普遍都以補(bǔ)貼形式支持儲能，德國從2013年5月起對光伏電站儲能裝置進(jìn)行補(bǔ)貼，新儲能裝置補(bǔ)貼835美元/千瓦，升級采購原有儲能裝置補(bǔ)貼919美元/千瓦。德國還發(fā)起儲能啟動基金項目，籌集2.8億美元用于投資儲能研發(fā)。
英國從2013年起，政府提供3324萬美元自主開發(fā)電網(wǎng)級儲能技術(shù)。意大利也對儲能項目進(jìn)行政府補(bǔ)貼。歐洲儲能協(xié)會和歐洲能源研究聯(lián)盟發(fā)布了電網(wǎng)規(guī)模儲能技術(shù)路線圖，為支持儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展給出了高層次市場設(shè)計建議。
美國部分州通過法案，規(guī)定公用事業(yè)公司要完成儲能設(shè)備的采購和安裝量，推動儲能技術(shù)的研發(fā)和競爭。日本對家用和商用電池儲能系統(tǒng)提供專項補(bǔ)貼。
在技術(shù)研發(fā)上，美國走在世界前列，但美國一般以市朝推動商用，在加州推行較多，但普及情況并不佳。
