日本學(xué)者研發(fā)出蝴蝶式風(fēng)力發(fā)電機(jī)

日本鳥取大學(xué)工學(xué)研究科的原豐副教授領(lǐng)導(dǎo)的研究小組，近日成功開發(fā)出蝴蝶式風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

該發(fā)電機(jī)的葉片旋轉(zhuǎn)起來(lái)猶如蝴蝶，微風(fēng)也能使之旋轉(zhuǎn)，沒有噪音。從模擬試驗(yàn)看，當(dāng)蝴蝶式風(fēng)車旋轉(zhuǎn)數(shù)低于每分鐘數(shù)十次時(shí)，其轉(zhuǎn)矩是垂直型風(fēng)車的1.5倍。樣機(jī)示范試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，在轉(zhuǎn)數(shù)很低的情況下，該型風(fēng)車比傳統(tǒng)型風(fēng)車的電力輸出高，且能在微風(fēng)中轉(zhuǎn)動(dòng)。由于葉片沒有翼尖，不產(chǎn)生空氣渦流，噪聲也會(huì)自然消失。

原副教授稱，降低曲線型葉片的成本是面臨的課題，但因沒有支撐力臂，零部件數(shù)量可大幅減少，降低成本是可以實(shí)現(xiàn)的。

報(bào)道說(shuō)，本次樣機(jī)的葉片材料為塑料，下一步，研究小組將考慮用玻璃鋼(FRP)材料來(lái)做樣機(jī)。