貴廣高鐵電氣化“心臟”投運

記者從貴陽供電局獲悉，7月4日21點，220千伏貴北牽引變輸變電工程啟動投運成功，標(biāo)志著新建貴陽火車北站的供電網(wǎng)絡(luò)初步形成，為貴廣高鐵8月1日開始進(jìn)行的分段聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ)。

貴廣高鐵北起貴陽北站，南至廣州南站，全長857公里，設(shè)計速度250千米每小時，沿線跨越貴州、廣西、廣東三省，計劃于8月1日起分段進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2014年底達(dá)到試運行條件。220千伏貴陽北牽引變是鐵路工程最為關(guān)鍵的項目之一，為鐵路前行的高速列車提供持續(xù)動力，被譽(yù)為高速鐵路電氣化的“心臟”。

220千伏貴北牽引變輸變電工程屬貴廣高鐵貴陽市區(qū)段的重點項目工程。為提高220千伏貴北牽引變的供電可靠性，經(jīng)電網(wǎng)規(guī)劃決定由趙斯變送出一回線路至貴北牽引變、由雅關(guān)變送出一回線路至貴北牽引變實現(xiàn)貴北牽引變雙電源供電，本次啟動投運的為貴北牽引變一期工程及220千伏趙斯變送出工程區(qū)段。