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利好刺激有限,鋼市期待實質(zhì)需求啟動

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):82
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當前的鋼鐵市場,來自外部的環(huán)境正在快速的改善,不斷給市場傳遞信心;然而,在一次次的上行預期被殘酷的實際打破之后,商家更多的是“一遭被蛇咬、十年怕井繩”的擔憂;因此,即便預期再好,市場反應(yīng)仍顯平淡,已經(jīng)被逼迫的到了“不以物喜、不以己悲”的境界。一句話,沒有實質(zhì)性的需求啟動,鋼鐵市場趨勢就不會有明顯的變化,靜觀其變而已;多年的磨礪,我國的鋼鐵市場,早已心堅如鐵。

鋼市外部環(huán)境繼續(xù)改善 鋼市宏觀利好聚集

作為國民經(jīng)濟的主要支柱,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展一直與整體的經(jīng)濟走勢息息相關(guān);當前我國的經(jīng)濟正處在新周期的底部階段,對應(yīng)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)環(huán)境也就相對弱勢,這是大環(huán)境所致;不過這種格局正在逐漸的得到改善;我國今年的GDP增速目標定為7.5%,上半年國內(nèi)經(jīng)濟走勢是低位回升,但離完成年度經(jīng)濟目標尚且有一定的距離;對此,中央和各級地方政府正在通過一系列的為刺激政策措施來促進經(jīng)濟面的回暖;而從最近幾個月的制造業(yè)PMI指數(shù)、工業(yè)增加值等經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看,也都呈現(xiàn)低位回升的態(tài)勢。

與此同時,央行貨幣政策開始釋放相對寬松信號,財政支持也在加強;中央和各級地方紛紛出臺以投資為主體的為刺激措施,諸如鐵路等交通基建加碼提速,各地樓市限購措施陸續(xù)取消改善樓市景氣度,其他的還有家電、汽車等行業(yè)的促銷費措施跟進;尤為重要的是,國家下派督察組在全國范圍內(nèi)督查為刺激政策措施等工作的落實實施。因此,中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)認為,下半年以來,國內(nèi)鋼材市場的所處的經(jīng)濟、政策等宏觀環(huán)境正在快速的改善,持續(xù)為鋼材市場提供利好刺激。

利好雖好,短期難以形成實際需求

然而,即便面對如此多的利好刺激,為什么鋼價還是不斷探底、易跌難漲呢?中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)表示,原因就在于利好政策措施轉(zhuǎn)化成實實在在鋼材需求的速度、時間與量的問題。這其中的關(guān)鍵點在于兩個,資金到位于微刺激措施項目的實際落實。

當前我國實體經(jīng)濟的發(fā)展,融資難早已成為老生常談,例如今年鐵路建設(shè)投資投資計劃8000億元,然截止到上半年僅完成2000億元,下半年尚需完成75%比例;其最主要的原因就是融資難以順利,諸如此類,我國在為刺激預期下,面臨著有項目無資金的尷尬,使得多數(shù)項目處于待開工、或者開工后進展緩慢等狀態(tài)。與此同時,在國家大力反腐背景下,人心較為浮躁,反而影響了經(jīng)濟建設(shè)工作的推進,其他還有一些因素,使得實際鋼鐵需求的釋放難以如預期般的落實。因此在前些年,我國鋼市經(jīng)常出現(xiàn)借預期大量低位囤貨待漲,然后隨著預期的落空而虧損連連,如此反復幾次,市場對于預期行情的判斷更加的謹慎;“不見兔子不撒鷹”市場多以冷靜對待,在沒見到市局鋼材需求好轉(zhuǎn)之前,早已熄滅了炒作之火,一為慘痛的教訓警示,二是捉襟見肘的資金也限制了炒作的幅度和范圍。

穩(wěn)增長發(fā)力,“金九銀十”旺季需求或提前透支

隨著央行貨幣政策釋放寬松信號,財政支持加大,以及中央和各級地方政府為完成年度GDP目標,下半年必須開足馬力進行前期穩(wěn)增長措施的落實以及新的穩(wěn)增長項目推出;進入8月份后,高溫多雨氣候會逐漸減弱,戶外工程項目施工狀態(tài)好轉(zhuǎn),在巨大的壓力下,項目搶進度會全面開展。

特別是棚改、鐵路交通建設(shè)、水利工程等重大工程項目的推進落實,融資環(huán)境好轉(zhuǎn)、經(jīng)濟增速回暖等;會加速釋放鋼鐵需求;筆者認為,在這個8月份,終端需求基本面會結(jié)束相對疲軟的格局,出現(xiàn)有效的改善。與此同時,一旦基本面出現(xiàn)明顯改善,市場信心恢復,中間商抄底情緒也會得到短期的釋放,加上終端行業(yè)也有趁價格底部補充原料的需求,有可能刺激市場提前透支后期旺季需求。

總的來說,短期雖有利好不斷,然資金壓力偏緊,終端實際需求有限;鋼價還將延續(xù)窄幅震蕩盤整走勢;不過一旦經(jīng)濟回暖、微刺激政策措施帶來的實際鋼材需求啟動,市場信心必然快速恢復,從而多方拉動鋼價低位快速反彈;不過,資金面大幅改善的可能性不大,加上行業(yè)內(nèi)部資金緊張格局難改,且成本低位運行,必然將在一定程度上限制鋼價的反彈空間!局袊撹F現(xiàn)貨網(wǎng) 孟城祥】

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