如何才能在4G時(shí)代擊垮中國移動(dòng)？

最近，國家有關(guān)部門發(fā)放了4G融合組網(wǎng)的許可，被外界解讀為等于是事實(shí)上的FDDLTE牌照，雖然很多中國移動(dòng)方面人士并不這樣認(rèn)為，可是媒體和專家們都這樣認(rèn)定了，中國聯(lián)通與中國電信也就勢(shì)宣傳。于是，F(xiàn)DDLTE牌照的問題等于木已成舟，生米做成了熟飯。

不過，就是這樣一件對(duì)中國電信與中國聯(lián)通十分利好的消息，對(duì)這兩家公司帶來的卻不一定是真正的好處，如果熱血沸騰之后只是將希望寄托在虛無縹緲的技術(shù)優(yōu)勢(shì)之上，恐怕事與愿違，不僅3G時(shí)代形成的三分天下格局不會(huì)重演，也許會(huì)滑落到2G移動(dòng)市場(chǎng)的中國移動(dòng)獨(dú)大局面。

FDD技術(shù)優(yōu)勢(shì)不足以擊垮中國移動(dòng)

眾所周知，在3G時(shí)代，中國移動(dòng)獨(dú)抗TD-SCDMA民族產(chǎn)業(yè)大旗，與WCDMA成熟的產(chǎn)業(yè)鏈相比，絕對(duì)是與龍王斗寶，而中國政府的所謂支持也只是口惠而實(shí)不至。在如此困難的情況下，中國移動(dòng)還是將TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)起來，最終讓三星、諾基亞、蘋果等等都不得不刮目相看，現(xiàn)在雖然不能說TD-SCDMA是成功的，但絕對(duì)不能說是失敗了。

在4G時(shí)代，使用TD-LTE標(biāo)準(zhǔn)的國際運(yùn)營商數(shù)量是要比FDD少很多，但也有數(shù)十家，整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)非TD-SCDMA全球獨(dú)家運(yùn)營可比，更不要忘記的是，中國移動(dòng)一家擁有的用戶數(shù)就超過7億，如此就意味著，數(shù)十家TDD運(yùn)營商所擁有的用戶數(shù)并比FDD運(yùn)營商要少，TD-LTE的終端銷售前景和設(shè)備需求量都不會(huì)與FDD相比有太大劣勢(shì)。以此來看，僅僅依靠FDDLTE的所謂技術(shù)優(yōu)勢(shì)絕非有能力擊垮中國移動(dòng)。

中國聯(lián)通很多人認(rèn)為其4G會(huì)是4G回落3G，而中國移動(dòng)4G與2G協(xié)同，但無論是CSFB還是VOLTE，或者雙待機(jī)，中國移動(dòng)都有國內(nèi)甚至世界上無法比擬的2G網(wǎng)絡(luò)支撐語音通信，當(dāng)4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋達(dá)到或超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手3G的水平之時(shí)，中國聯(lián)通或中國電信的4G網(wǎng)絡(luò)就不再有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)可言。

輿論壓力也無法擊垮中國移動(dòng)

在當(dāng)今的中國，最被社會(huì)輿論痛罵的就是中國移動(dòng)，不僅民間罵，客戶罵，網(wǎng)上罵，營業(yè)廳里罵，連主流媒體和官方也罵，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更是推波助瀾。不過，任何的宣傳都是雙刃劍，如果中國聯(lián)通或中國電信希望借助輿論就可以致中國移動(dòng)于死敵，恐怕自身也難保。

在2G時(shí)代，中國聯(lián)通宣傳CDMA綠色環(huán)保無輻射；在3G時(shí)代，中國電信推出愛自己愛天翼；可最終并非只有中國移動(dòng)一家在建設(shè)基站時(shí)受阻，三家運(yùn)營商對(duì)被小區(qū)業(yè)主和物業(yè)拒之門外。以打擊對(duì)手為目的的營銷宣傳總是會(huì)殺敵一千自損八百，而即便以這樣的消費(fèi)比例，中國移動(dòng)也不會(huì)在消耗戰(zhàn)中失利。

運(yùn)營商應(yīng)該是惺惺相惜的整體，雖然看起來媒體輿論和民眾都把矛頭指向中國移動(dòng)，但其實(shí)只是拿中國移動(dòng)說事而已，因?yàn)檫@樣的說法比“運(yùn)營商”這個(gè)籠統(tǒng)的概念要更有信息穿透力。當(dāng)中國移動(dòng)被群毆的時(shí)候，中國聯(lián)通與中國電信從來沒有過躲在旁邊笑的機(jī)會(huì)。

營銷遏制也不可能擊垮中國移動(dòng)

很多人在比較三家運(yùn)營商的4G資費(fèi)，甚至得出中國移動(dòng)資費(fèi)高的結(jié)論，把另外兩家的創(chuàng)新吹上天。公平的講，三家運(yùn)營商的4G套餐設(shè)計(jì)各有千秋，特色鮮明，這與各自的市場(chǎng)地位與用戶群體特點(diǎn)密不可分，簡(jiǎn)單的比較并無意義。即便是真的低，也不能說明中國移動(dòng)就會(huì)一敗涂地，畢竟資費(fèi)是可以時(shí)時(shí)調(diào)整的。還不要忘記，2G時(shí)代，中國聯(lián)通的資費(fèi)法定比中國移動(dòng)低10-20%，結(jié)果并未對(duì)用戶發(fā)展起到關(guān)鍵作用。

還有人歡呼有關(guān)部門要求減少營銷費(fèi)用的政策落地，運(yùn)營商以后不能再送米送油，不能再建設(shè)公共場(chǎng)所的VIP服務(wù)設(shè)施，而這些服務(wù)曾經(jīng)都是中國移動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。中國移動(dòng)失去了這些優(yōu)勢(shì)之后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就有了取勝的機(jī)會(huì)。但是，這也許只是空想，因?yàn)樗兔姿陀椭皇潜砻娆F(xiàn)象，不再送并不代表沒有其他營銷手段出現(xiàn)，在比拼財(cái)力的基礎(chǔ)上，送什么都不重要，只要誰的口袋里著的有錢。