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中國(guó)的模具企業(yè)、特別是河北的模具企業(yè)大部分都是從2002年開(kāi)始，也就是與奇瑞、吉利、中華等自主品牌轎車(chē)企業(yè)一起起步，那時(shí)正是這三個(gè)品牌相繼獲得轎車(chē)生產(chǎn)資格證的日子。
“模具生產(chǎn)是一件對(duì)精度要求非常嚴(yán)格的工作，但實(shí)際上并沒(méi)有多少技術(shù)含量。決定一個(gè)企業(yè)所生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量高低因素主要有兩個(gè)方面：一是所采用的機(jī)械設(shè)備的先進(jìn)性；二是工人的熟練程度。”模具專家羅百輝表示，目前這個(gè)行業(yè)內(nèi)的設(shè)備相差很大，最先進(jìn)的三維立體數(shù)控機(jī)床大約價(jià)格在2000萬(wàn)元，但同樣200萬(wàn)元的也有，20萬(wàn)元的也不少。
模具行業(yè)本身沒(méi)有多少技術(shù)含量，行業(yè)門(mén)檻不高，所以一部分人有一定的經(jīng)驗(yàn)積累之后，都會(huì)先買(mǎi)一臺(tái)價(jià)格并不是很高的設(shè)備自立門(mén)頭了。受制于工人的數(shù)量和質(zhì)量，分散和規(guī)模小成了當(dāng)?shù)啬＞咂髽I(yè)的一個(gè)鮮明特征。這樣的企業(yè)如果拿到某一筆大的訂單，將根本不能在規(guī)定期限內(nèi)獨(dú)立完成，在這種狀況之下，轉(zhuǎn)包也就成為必然，盡管汽車(chē)公司特別不愿意轉(zhuǎn)包現(xiàn)象出現(xiàn)。
2002年到2010年，這是中國(guó)汽車(chē)自主品牌從無(wú)到有、從小到大的快速發(fā)展期，產(chǎn)生了大量的模具開(kāi)發(fā)需求，所以也成就了中國(guó)這么多模具企業(yè)。然而從2011年開(kāi)始，市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，自主品牌主機(jī)廠的生存日益艱難，在這種背景下，模具企業(yè)也步入了艱難時(shí)代。
過(guò)去，所有的模具企業(yè)與主機(jī)廠自簽訂合同開(kāi)始，就應(yīng)該收到主機(jī)廠30%的定金，然后模具企業(yè)要用這部分錢(qián)購(gòu)買(mǎi)原材料、進(jìn)行CAD制圖等準(zhǔn)備工作。然而現(xiàn)在，市場(chǎng)不景氣，主機(jī)廠已經(jīng)不愿直接給模具企業(yè)現(xiàn)金結(jié)算，承兌匯票已基本成了業(yè)內(nèi)唯一付款方式。
這里所講的承兌匯票主要是指商業(yè)承兌，是指由銀行認(rèn)可的有足夠信用度的大客戶作為出票人，而由出票人簽發(fā)的，委托付款人在指定日期無(wú)條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)，由銀行以外的付款人承兌的即為商業(yè)承兌匯票。
對(duì)于中小模具企業(yè)來(lái)講，他們往往需要這筆首付資金來(lái)展開(kāi)工作，而要將承兌取現(xiàn)就要遵守銀行的各項(xiàng)規(guī)定，大約需要交納10%的手續(xù)費(fèi)，否則就要墊資，一般至少幾百萬(wàn)。為了加速資金的流通，這些模具企業(yè)一般選擇付出10%的手續(xù)費(fèi)來(lái)抓緊時(shí)間開(kāi)工。雪上加霜的是，比如一筆超過(guò)1000萬(wàn)元的訂單，開(kāi)模過(guò)程中他們通常會(huì)收到企業(yè)2～3次的降低成本通知。
在上千家模具企業(yè)中，由于缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力，他們的生存之道就是以價(jià)格和人情拿到訂單。如果主機(jī)廠最后表示沒(méi)有現(xiàn)金結(jié)算，只能以車(chē)輛結(jié)算，他們也只能接受，然后轉(zhuǎn)而想辦法把這些車(chē)盤(pán)出去換錢(qián)，本來(lái)稀薄的利潤(rùn)又損失不少。
清河縣作為我國(guó)北方唯一的“中國(guó)汽車(chē)（摩托車(chē)）零部件制造基地”，對(duì)模具需求量很大，但該縣的高端模具制造一直是個(gè)空白。
很多企業(yè)不得不到滄州、江浙訂購(gòu)模具，路途遠(yuǎn)、周期長(zhǎng)、維修還不方便。為了補(bǔ)齊這個(gè)“短板”，清河縣汽車(chē)研究院和河北卓創(chuàng)模具制造公司聯(lián)合，成立了清河汽車(chē)技術(shù)研究院卓創(chuàng)模具設(shè)計(jì)制造中心。
該中心先后從廣東、江蘇、浙江、湖南等地及河北工業(yè)大學(xué)、南昌大學(xué)等科研院所引進(jìn)30余名技術(shù)人才，組建了一支專業(yè)化的人才團(tuán)隊(duì)。
清河縣卓創(chuàng)模具設(shè)計(jì)制造中心靠著強(qiáng)大科研團(tuán)隊(duì)、先進(jìn)的設(shè)備和生產(chǎn)工藝，在成立短短幾個(gè)月的時(shí)間，便為縣內(nèi)68家汽配企業(yè)研發(fā)出100多種模具產(chǎn)品。
卓創(chuàng)的模具制造不僅滿足了清河本地汽配生產(chǎn)企業(yè)的需求，還把業(yè)務(wù)范圍拓展到衡水、邯鄲及山東等地。
在引進(jìn)人才的同時(shí)，該設(shè)計(jì)中心還投資2000萬(wàn)元，引進(jìn)了三菱慢走絲線切割、瑞典激光掃描儀、全自動(dòng)電腦鑼、精雕、磨床等十多臺(tái)套世界一流的生產(chǎn)設(shè)備。使中心的模具生產(chǎn)最大加工尺寸達(dá)到2米以上，而且精密度達(dá)到以微米為單位。同時(shí)，他們引進(jìn)前沿的模具生產(chǎn)工藝，形成從研發(fā)、試制樣品、生產(chǎn)一條龍的加工模式，不僅能生產(chǎn)制造國(guó)內(nèi)中高檔汽車(chē)配件的各類(lèi)模具，而且還能生產(chǎn)制造國(guó)外高檔車(chē)上的配件模具。
