美國(guó)海軍為降本研發(fā)新型電纜牽引器

未來(lái)，一種新型電纜牽引器或許將在美國(guó)海軍金屬加工中心(NMC)研發(fā)成功。

日前，美國(guó)海軍金屬加工中心(NMC)正領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)具有便攜、動(dòng)力輔助、易使用和輕量化等特點(diǎn)的新型電纜牽引器。

新型電纜牽引器有什么作用？據(jù)了解，該牽引器將在以下幾方面幫助電纜安裝人員：均勻拉動(dòng)整個(gè)電纜；特定距離內(nèi)拉動(dòng)某一部分電纜；減少需要通過(guò)彎曲電纜才能拉動(dòng)電纜的工作量。此外，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)還可以利用電纜摩擦阻力減小的方式來(lái)降低拉動(dòng)整個(gè)電纜所需的外力。

該新型電纜牽引器項(xiàng)目為期5年，其成果將用于減少英格爾斯船廠和紐波特紐斯船廠(NNS)的電纜拉動(dòng)工作量，并保障電纜工人的健康和一系列相關(guān)的安全問(wèn)題。該項(xiàng)目預(yù)期將減少英格爾斯造船廠在LHA、LPD、DDG 51和NSC等多型艦船建造中至少2.15萬(wàn)工時(shí)；基于CVN建造估算，實(shí)現(xiàn)紐波特紐斯船廠在CVN建造中至少4100工時(shí)的減少。該項(xiàng)目的應(yīng)用將為英格爾斯造船廠和紐波特紐斯船廠在適用平臺(tái)(指代上文LHA、LPD、DDG 51、NSC、CVN等平臺(tái))建造中節(jié)約至少300萬(wàn)美元成本。此外，工人拉動(dòng)電纜所需工作量的減少將會(huì)降低與之相關(guān)的意外事故數(shù)量，進(jìn)而減少成本支出。

海軍金屬加工中心將論證英格爾斯造船廠和紐波特紐斯造船廠開(kāi)發(fā)的樣機(jī)性能，并將在應(yīng)用工具的過(guò)程中確定合適的商用設(shè)備供應(yīng)商。FY16第一季度的戰(zhàn)略目標(biāo)已經(jīng)在這兩個(gè)船廠的所有適用平臺(tái)上得到實(shí)施。

參與新型電纜牽引器項(xiàng)目的包括LHA項(xiàng)目辦公室(PMS 377)、DDG51項(xiàng)目辦公室(PMS400D)、CVN79/80項(xiàng)目辦公室(PMS 379)、紐波特紐斯造船廠、英格爾斯造船廠、海軍海洋系統(tǒng)司令部和海軍金屬加工中心。

該新型電纜牽引器若能研發(fā)成功將為美國(guó)海軍降低一些成本。