亨通高壓電纜已跨入為數(shù)不多的國際海纜供應(yīng)商行列

近日，由江蘇亨通高壓電纜有限公司生產(chǎn)的220千伏三芯800平方毫米光纖復(fù)合海底電纜，單根總長達(dá)20公里，直徑260毫米，總重3000多噸，創(chuàng)下業(yè)內(nèi)該類型海纜在長度、截面上的多項(xiàng)第一。此舉標(biāo)志著亨通已跨入為數(shù)不多的國際海纜供應(yīng)商行列。

亨通高壓是一家專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)超高壓、高壓、中低壓電力電纜、海底電纜、海底光纜、光纖復(fù)合海底電纜的國家級高新技術(shù)企業(yè)，是亨通光電的全資子公司。走進(jìn)位于長江入�？诮�邊的亨通高壓車間，這里都是"巨無霸"。直徑5米的電纜鐵盤，僅自重就達(dá)6噸；凹陷在地面的水泥儲纜池，單個(gè)直徑24米，可儲藏上百公里大截面海纜；直徑260毫米的光纖復(fù)合海底電纜，比水桶還粗、平均每米重160千克，與兩名成年男子的體重相當(dāng)……

"光電復(fù)合海底交聯(lián)電纜技術(shù)是世界公認(rèn)的一項(xiàng)困難復(fù)雜的大型技術(shù)工程，無論設(shè)計(jì)、制造、施工難度均遠(yuǎn)高于其它電纜產(chǎn)品，以前基本依賴進(jìn)口，目前國內(nèi)也只有少數(shù)幾家企業(yè)可以生產(chǎn)。"亨通高壓總經(jīng)理李自為介紹，該公司采用國內(nèi)外最先進(jìn)的設(shè)備，并配合自身強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，產(chǎn)品的制造技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平。以亨通投資上億元建造的180米立塔為例，這座亞洲最高的立塔里設(shè)置了4條德國進(jìn)口的立式交聯(lián)生產(chǎn)線，并配備百級凈化室、重力落料、導(dǎo)體前后預(yù)熱、在線測偏等自動控制技術(shù)，避免了懸鏈?zhǔn)浇宦?lián)生產(chǎn)中，絕緣材料在熔融狀態(tài)下產(chǎn)生"梨滴"，確保導(dǎo)體周圍的絕緣厚度均勻等。

同時(shí)，海纜敷設(shè)于數(shù)千米深的海底，需要承受極大的拉力、摩擦力和海水壓力，還要耐腐蝕。因此，導(dǎo)體外部的鉛套、護(hù)套、鋼絲鎧裝等保護(hù)層是否足夠堅(jiān)固也非常關(guān)鍵。亨通高壓的鉛套護(hù)套生產(chǎn)線采用國內(nèi)最新研發(fā)的連續(xù)擠鉛機(jī)，實(shí)現(xiàn)大長度海底電纜鉛套的連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)，采用國內(nèi)最先進(jìn)的立式聯(lián)合鎧裝成纜機(jī)，線芯從立式成纜機(jī)的9米托盤上放出，經(jīng)模具絞合成纜后，連續(xù)進(jìn)行繞包、瀝青涂敷、鋼絲鎧裝以及麻被等工序。最后，緊密的麻繩配合防腐瀝青，在60噸牽引的拉力下將成品海纜放置儲纜池中。

"車間里生產(chǎn)的各類海纜，通過長約50米的棧橋可直達(dá)江邊的兩個(gè)萬噸級碼頭，存放至海纜敷設(shè)船上，再通過長江水道運(yùn)送至各個(gè)敷設(shè)海域。"亨通高壓技術(shù)部主任湯國良說，亨通高壓起步雖晚，但在行業(yè)內(nèi)已占有一席之地，成功為多個(gè)國家電網(wǎng)公司敷設(shè)上百例海纜項(xiàng)目。