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約翰·多恩:沒(méi)有人是一座孤島

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):110
核心提示:

  英國(guó)詩(shī)人約翰·多恩寫(xiě)過(guò)一首詩(shī)《沒(méi)有人是一座孤島》:沒(méi)有人是一座孤島,可以自全/每個(gè)人都是大陸的一片,整體的一部分/如果海水沖掉一塊,歐洲就減小/如同一個(gè)海岬失掉一角/如同你的朋友或者你自己的領(lǐng)地失掉一塊/任何人的死亡都是我的損失/因?yàn)槲沂侨祟?lèi)的一員/不要問(wèn)喪鐘為誰(shuí)而鳴,它就為你敲響。關(guān)于這首詩(shī)的解讀版本很多,筆者以為這首詩(shī)辯證地表達(dá)了個(gè)體與社會(huì)、局部與整體的關(guān)系。在人類(lèi)共有文明逐漸融合與共享的今天,兩者的聯(lián)系與相互之間的作用與影響也更加緊密。把這種觀點(diǎn)映射到我們的企業(yè)管理當(dāng)中,將給我們帶來(lái)一些新的啟示。

  全球化借助于網(wǎng)絡(luò)正在把地球變成一個(gè)村落,各種政治、經(jīng)濟(jì)、文化不再孤立存在,而是日益滲透融合為共同體,一些先進(jìn)的管理理念或生產(chǎn)方法越來(lái)越多地為人們所共享。尤其是在同一國(guó)家或地區(qū)的相同領(lǐng)域,不同的企業(yè)其內(nèi)外部生態(tài)環(huán)境幾乎差別不大,相互之間的關(guān)系與影響也越來(lái)越緊密。從大的方面來(lái)說(shuō),一些諸如“以人為本”的管理理念、“目標(biāo)管理”的管理方法等被引入進(jìn)來(lái),成為企業(yè)奉行的圭臬。從小的方面而言,集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理比較奏效的“三講一落實(shí)”活動(dòng),最初發(fā)端于高井電廠,經(jīng)集團(tuán)公司倡導(dǎo)后,很快在各基層企業(yè)推廣開(kāi)來(lái),至今仍在基層班組間應(yīng)用,成為成功運(yùn)用于安全生產(chǎn)的一種良好的工作方法和管理實(shí)踐。

  管理上的經(jīng)驗(yàn)可以共享,一些管理方面的困惑、面臨的問(wèn)題也往往具有共性和普遍性。諸如安全生產(chǎn)方面,安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)不到位、違章不能得到根本杜絕等問(wèn)題還不同程度存在,依然是需要各企業(yè)下大氣力解決的瓶頸。因此,對(duì)于局部發(fā)生的不安全事件或者出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題,整個(gè)系統(tǒng)都應(yīng)該“感同身受”,自我審視,反觀個(gè)體,麻木淡漠甚至幸災(zāi)樂(lè)禍都不是應(yīng)有的態(tài)度。大工業(yè)生產(chǎn)下,同系統(tǒng)內(nèi)各企業(yè)技術(shù)相當(dāng),管理方法相近,具體生態(tài)有不同之處,但是不至于相差太遠(yuǎn)。透過(guò)別人的失誤來(lái)反思自身的不足,采取措施加以防范,不失為一種明智的選擇。擴(kuò)大到整個(gè)人類(lèi)社會(huì)也是一樣。二戰(zhàn)時(shí),法西斯行為給人類(lèi)帶來(lái)災(zāi)難,戰(zhàn)后整個(gè)世界都在反思,如果條件適宜,這樣的悲劇會(huì)不會(huì)在別處發(fā)生?我們又該如何避免悲劇的重演?“不要問(wèn)‘喪鐘’為誰(shuí)而鳴,它就為你敲響!本植康摹安铄e(cuò)”,應(yīng)該成為整個(gè)系統(tǒng)的警鐘。

  “沒(méi)有人是一座孤島”給我們的啟示,還在于思考個(gè)體在整體中應(yīng)起的作用和承擔(dān)的責(zé)任。在企業(yè)中,乃至整個(gè)社會(huì)中,每個(gè)人都是大機(jī)器上的零件,沒(méi)有人獨(dú)立于外。每個(gè)個(gè)體的行為,共同對(duì)整體系統(tǒng)構(gòu)成影響。蝴蝶效應(yīng)就是一個(gè)很好的例子,一只蝴蝶扇動(dòng)翅膀,能夠引起千里之外的一場(chǎng)颶風(fēng)。蝴蝶振翅、颶風(fēng)行野屬于自然現(xiàn)象,本意不分善惡,但是人具有主觀能動(dòng)性,應(yīng)注意時(shí)刻反省自身在整體之中扮演了什么角色,履行了什么職責(zé),發(fā)揮了什么作用,收到了什么效果。

  有一則故事是這樣說(shuō)的,一位德國(guó)人深夜過(guò)十字路口,在沒(méi)有車(chē)輛的情況下,寧愿花一分鐘等到綠燈再通過(guò)。因?yàn)椋叭f(wàn)一這時(shí)候有個(gè)孩子正趴在窗口,看到有人闖紅燈,將給他帶去壞的影響! ——這是對(duì)“沒(méi)有人是一座孤島”的另一種深刻詮釋。身處社會(huì),就應(yīng)該有這種遵守社會(huì)公共秩序、做社會(huì)道德模范的意識(shí),付出善意,傳播善意。如果人人把“海岬”視作自己的領(lǐng)地,把他人視作“我”的一部分,則很多漠視他人生命的事件就不會(huì)發(fā)生。

  企業(yè)中也是一樣,個(gè)人的工作狀態(tài)、工作結(jié)果或多或少都會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)(流程)的工作成效帶來(lái)影響。身處崗位,應(yīng)時(shí)刻注意思考,我是不是熱情地對(duì)待了工作,我對(duì)工作是不是盡了全力,我給別人帶來(lái)了方便還是制造了麻煩,我的存在是讓整個(gè)系統(tǒng)更加潤(rùn)滑了還是阻澀了,我的態(tài)度、言行、舉止給別人帶來(lái)的是正能量還是負(fù)能量,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響是正向的還是反向的,從而不斷地檢點(diǎn)自我、省察自我、改進(jìn)自我,促進(jìn)自我提升的同時(shí)也促進(jìn)整體效能的提升。

  安全生產(chǎn)強(qiáng)調(diào)“四不傷害”,做到不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害的同時(shí),還要保護(hù)他人不受傷害。筆者以為這四點(diǎn)是“沒(méi)有人是一座孤島”在安全生產(chǎn)中最好的體現(xiàn)。“三不傷害”從保護(hù)“自我”出發(fā),而“四不傷害”不但要求自己安全,更要求他人也要安全!氨Wo(hù)他人不受傷害”,就是要大家關(guān)心工友,團(tuán)結(jié)互助,別人有違章行為時(shí)提醒一下,別人遇到困難時(shí)幫上一把,別人無(wú)助無(wú)力的時(shí)候提供養(yǎng)分和能量,讓每個(gè)人都處于安全的庇護(hù)之下,不使一個(gè)人成為孤島,從而成就企業(yè)整個(gè)大陸的安全。這一點(diǎn)尤其體現(xiàn)了人類(lèi)守望相助的自覺(jué)。(大唐淮北發(fā)電廠 馬凌云)

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