傳統(tǒng)汽車廠商如何應(yīng)對(duì)特斯拉的沖擊？

　　朱飛

　　導(dǎo)語(yǔ)：美國(guó)新聞資訊網(wǎng)站Huffington Post今天發(fā)表題為《特斯拉對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成威脅，但底特律的汽車廠商們反應(yīng)錯(cuò)了(Tesla's a Threat to the Auto Industry, But Detroit's Reacting All Wrong)》的文章稱，特斯拉以電動(dòng)汽車掀起了汽車產(chǎn)業(yè)的新浪潮，底特律的傳統(tǒng)汽車廠商紛紛陷入恐慌，試圖通過模仿和復(fù)制該公司的成功模式來(lái)發(fā)展電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。但它們要做的不應(yīng)該是以己之短攻擊特斯拉之長(zhǎng)，而應(yīng)該從特斯拉的成功中獲得啟示，強(qiáng)化自己的品牌。

　　以下是文章全文：

　　面對(duì)電動(dòng)汽車制造商特斯拉掀起的空前風(fēng)暴，傳統(tǒng)汽車廠商透過媒體表達(dá)了它們的恐慌。

　　《福布斯》稍早前報(bào)道，通用汽車公司副主席史蒂夫·葛斯基(Steve Girsky)透露該公司正在組建一支秘密團(tuán)隊(duì)，專門負(fù)責(zé)研究特斯拉及其CEO艾倫·馬斯克(Elon Musk)。

▲ 特斯拉最新車型Model X將采用鷗翼門

　　葛斯基在加入通用汽車之前曾是華爾街知名的汽車分析師之一，由他來(lái)研究特斯來(lái)及其領(lǐng)導(dǎo)人再也合適不過了。據(jù)悉，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)將研究并搞清楚特斯拉電動(dòng)汽車給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的威脅和機(jī)會(huì)。

　　特斯拉目前的市值超過了150億美元，表明股票市場(chǎng)對(duì)該公司的未來(lái)發(fā)展極其看好，相信它的潛力市場(chǎng)不僅僅是豪華電動(dòng)汽車，還包括更寬泛的通用汽車市場(chǎng)。

　　傳統(tǒng)汽車廠商如何應(yīng)對(duì)特斯拉的沖擊？

　　如果分析師的觀點(diǎn)和投資者的行為是對(duì)的，那么對(duì)特斯拉未來(lái)計(jì)劃感興趣的汽車公司就不僅僅是通用汽車一家了，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)或許都應(yīng)該好好研究特斯拉，搞清楚該公司的發(fā)展計(jì)劃是否會(huì)吞蝕自己現(xiàn)有的市場(chǎng)份額，以及會(huì)如何侵蝕自己的份額。

　　假設(shè)所有的汽車公司都弄清楚了特斯拉的發(fā)展計(jì)劃，那么它們應(yīng)該作何應(yīng)對(duì)，推出什么類型的汽車來(lái)抵擋特斯拉的沖擊呢？