遠(yuǎn)東電纜迎城軌鐵路高速時(shí)代

伴隨“十二五”城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)期間，中國城市軌道交通和鐵路交通建設(shè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢，總投資分為 1.2萬億元人民幣和2.3萬億元，預(yù)計(jì)在“十二五”期間全國將修建城市軌道2500km左右，加上“十二五”期間保守估計(jì)新增的3萬km的快速鐵路網(wǎng)，整個(gè)“十二五”期間，鐵路用接觸線的需求量將達(dá)到約17萬噸，市場需求將超過100億元。主要專注于快速鐵路用接觸網(wǎng)導(dǎo)線和承力索的遠(yuǎn)東控股集團(tuán)子公司——泰興市圣達(dá)銅業(yè)有限公司，隨著城鎮(zhèn)化帶動(dòng)的城市軌道和鐵路建設(shè)的大幅增長，將迎來較大的新增市場空間。

目前，全國擁有鐵道部頒發(fā)的鐵路運(yùn)輸安全設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)定證書共有八家企業(yè)，圣達(dá)銅業(yè)憑借良好的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和市場積累穩(wěn)居國內(nèi)前列。公司旗下近期成功研制新型銅鎂承力索，并已在國內(nèi)鐵路線路掛網(wǎng)試運(yùn)行。銅鎂承力索是電氣化鐵道懸掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線的配套產(chǎn)品，可大幅度降低接觸網(wǎng)導(dǎo)線的電力傳輸負(fù)擔(dān)，降低電壓損耗和能耗，具有良好的節(jié)能環(huán)保及經(jīng)濟(jì)效益，已于近幾年開始廣泛應(yīng)用于高鐵線路。銅鎂承力索將在未來推廣到中低速電氣化鐵路中，以替代原有的非載流承力索。未來銅鎂承力索市場前景十分廣闊。

2012年三季度，遠(yuǎn)東電纜斥資4200萬元收購了圣達(dá)銅業(yè)60%股權(quán)，如今圣達(dá)銅業(yè)具備優(yōu)良的技術(shù)水平，與國家有色金屬研究院、上海電纜研究所等單位保持著戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并與上海電纜研究所聯(lián)合成功開發(fā)了無氧銅空芯導(dǎo)線，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，體現(xiàn)了圣達(dá)銅業(yè)技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。隨著借助城鎮(zhèn)化快速推進(jìn)的良機(jī)努力，加上并購后的整合管理及資金投入，圣達(dá)銅業(yè)市場份額將會(huì)得到穩(wěn)步提高，搶占市場先機(jī)，為遠(yuǎn)東電纜投資者創(chuàng)造良好的價(jià)值回報(bào)。