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2014年德國漢諾威工博會:感受“工業(yè)4.0”概念

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):100
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2014年漢諾威工業(yè)博覽會的主題“融合的工業(yè)——下一步”很好地契合了德國自2013年以來力推的創(chuàng)新概念“工業(yè)4.0”。除了相關(guān)的報告和論壇,今年的工博會甚至專門推出了一個包含15家參展企業(yè)的“工業(yè)4.0”之旅。置身其中,人們可以明顯感受到“工業(yè)4.0”的概念對于德國的意義,盡管這一進(jìn)程目前來看仍然很緩慢。

業(yè)界倡議到國家戰(zhàn)略

德國業(yè)界提出的“工業(yè)4.0”概念源于2011年漢諾威工業(yè)博覽會,最初的想法只是通過物聯(lián)網(wǎng)等媒介來提高德國制造業(yè)水平。隨后,德國成立了“工業(yè) 4.0工作組”,并于2013年4月發(fā)布了報告《保障德國制造業(yè)的未來:關(guān)于實(shí)施工業(yè)4.0戰(zhàn)略的建議》。與此同時,德國機(jī)械及制造商協(xié)會(VDMA)等合作設(shè)立了“工業(yè)4.0平臺”。德國電氣電子和信息技術(shù)協(xié)會則于2013年12月發(fā)表了德國首個“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)化路線圖。

在德國工程科學(xué)院等德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的建議和推動下,德國聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部于2013年將“工業(yè)4.0”項(xiàng)目納入了《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》的十大未來項(xiàng)目中。

聯(lián)邦政府資助2億歐元,用來“奠定德國在關(guān)鍵技術(shù)上的國際領(lǐng)先地位,夯實(shí)德國作為技術(shù)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的核心競爭力”。這其中的“工業(yè)4.0”項(xiàng)目分為兩大主題,一是“智能工廠”,重點(diǎn)研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程,以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn);二是“智能生產(chǎn)”,主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用等。

在接受了業(yè)界的建議后,德國總理默克爾在不同的場合多次談到了德國的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略。4月6日,默克爾在漢諾威工業(yè)博覽會開幕儀式上表示,對于德國來說,“工業(yè)4.0”是一個里程碑。德國希望能夠在傳統(tǒng)制造業(yè)仍然保持世界領(lǐng)先地位,并且在適當(dāng)?shù)臅r候?qū)⑵渑c現(xiàn)代信息技術(shù)結(jié)合起來。如果不這樣的話,就會在一些領(lǐng)域失去與世界接軌的機(jī)會。

信息技術(shù)與機(jī)器的融合

然而對于企業(yè)而言,到底什么是“工業(yè)4.0”,工博會上十幾家積極參與這一概念推廣的企業(yè)都有各自不同的理解。有的致力于與機(jī)器的互聯(lián)互通,希望打造個性化的智能生產(chǎn)線;有的在宣傳自己的工業(yè)解決方案,核心是工業(yè)軟件的應(yīng)用;還有的信誓旦旦要將大數(shù)據(jù)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)整合進(jìn)工廠。然而這些進(jìn)展僅僅只能算是“工業(yè)4.0”的基礎(chǔ)。德國工程科學(xué)院院長孔翰寧博士在工博會的論壇中作關(guān)于“工業(yè)4.0”報告時說:“現(xiàn)在已經(jīng)有企業(yè)成功地提供工業(yè)4.0的基礎(chǔ),還有模型工廠,比如德國人工智能研究中心(DFKI)!

在展會現(xiàn)場接受科技日報記者采訪時,博世力士樂公司的赫爾茲利貝女士說:“‘工業(yè)4.0’意味著信息技術(shù)(IT)與工廠走到一起。IT企業(yè)與工廠能夠相互理解并交換信息。任何時候都能夠通過IT獲取產(chǎn)品信息。它與之前的工業(yè)自動化的最大區(qū)別就在于與機(jī)器之間的對話。通過工程師的努力,現(xiàn)在我們首次真正實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù)與機(jī)器的連接!

赫爾茲利貝介紹了她們研發(fā)的面向“工業(yè)4.0”的裝配生產(chǎn)線模型。這套結(jié)合射頻識別標(biāo)識(RFID)的設(shè)備能夠讀取單個零件的信息,然后執(zhí)行獨(dú)立的裝配步驟,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全自動裝配單個產(chǎn)品。盡管整個系統(tǒng)包含很多的設(shè)備,赫爾茲利貝說:“我們的產(chǎn)品最重要的部分是軟件!

費(fèi)斯托公司則展示了他們研發(fā)的專門供大學(xué)和企業(yè)使用的試驗(yàn)和學(xué)習(xí)工廠,通過這個系統(tǒng),年輕人可以學(xué)習(xí)到工廠和自動化應(yīng)用的入門技能。該公司的芭爾女士向科技日報記者介紹說:“‘工業(yè)4.0’能夠?qū)崿F(xiàn)更多的自動化,但這并不意味著就不需要人工。企業(yè)的生產(chǎn)準(zhǔn)備仍然需要很多具備更高技能并且有創(chuàng)造性的員工!笨缀矊幉┦恳渤滞瑯拥挠^點(diǎn)。他說:“智能工廠不會是無人的。它仍然有需要參與和決定的空間。減少的是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工人,但同時會創(chuàng)造更多的間接崗位,例如系統(tǒng)設(shè)計、研發(fā)和整合!

邁向未來工廠的道路

凱澤斯勞滕工業(yè)大學(xué)的德特勒夫·齊爾克教授參與完成了德國人工智能研究中心建造的未來工廠模型。在他看來,2016年才會有首個“智能工廠”的大型組件在現(xiàn)實(shí)工業(yè)領(lǐng)域投入使用,而構(gòu)建一個完整的工廠可能要到2023年之后。齊爾克教授認(rèn)為,缺少為“工業(yè)4.0”做好充分準(zhǔn)備的年輕科研人員,缺乏相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),以及建立在相互滲透和交換基礎(chǔ)上的系統(tǒng)的安全性問題是延緩“智能工廠”進(jìn)入現(xiàn)實(shí)生活的三個主要原因。與此類似,德國電子技術(shù)和信息技術(shù)協(xié)會近期的一份調(diào)查顯示,德國多數(shù)高校和企業(yè)認(rèn)為,“工業(yè)4.0”將會實(shí)現(xiàn),但不會早于2025年。

由于“工業(yè)4.0”概念寬泛,仍然在世界上處于強(qiáng)勢地位的德國制造業(yè)至少目前還沒有馬上升級的緊迫感。因此德國政府對其的支持似乎也有些“雷聲大雨點(diǎn)小”!肮I(yè)4.0”項(xiàng)目雖然入選《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》的十大未來項(xiàng)目,但聯(lián)邦政府在2012—2015年間向十大項(xiàng)目資助84億歐元中,“工業(yè) 4.0”項(xiàng)目僅獲2億歐元,連一個零頭都不到。

此外,隨著制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型,德國將會面臨信息和通訊技術(shù)領(lǐng)域的制約。德國總理默克爾敦促說,“工業(yè)4.0”意味著未來的智能工廠能夠自行運(yùn)轉(zhuǎn),零件與機(jī)器可以進(jìn)行交流。為了實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo),信息通信業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等行業(yè)需要增進(jìn)合作,而不能把目光只是放在自身領(lǐng)域。德國聯(lián)邦工業(yè)協(xié)會(BDI)主席烏爾里!じ窭锫鍎t表示:“歐洲企業(yè)占全球通信和信息技術(shù)市場份額不到10%!蔽磥砣绻聡墓I(yè)和制造業(yè)不能彌補(bǔ)這一缺陷,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)與信息互聯(lián)技術(shù)的對接,德國工業(yè)的領(lǐng)先地位可能面臨危機(jī)。

面對“工業(yè)4.0”時代數(shù)據(jù)安全這一核心問題,孔翰寧博士說:“非常清楚的一點(diǎn)是,數(shù)據(jù)安全是必要條件,必須保護(hù)所交換信息免于未經(jīng)授權(quán)的訪問、操縱或者濫用。”孔翰寧博士還列舉了實(shí)現(xiàn)“工

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