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“別只看到機(jī)器人搶了人的飯碗，別忘了它將孕育新崗位，比如機(jī)器人生產(chǎn)研發(fā)人員、維修工程師……社會(huì)絕不是不尊重技術(shù)與勞動(dòng)，而是對(duì)技術(shù)的需求將更高。”讀到中國(guó)南方制造業(yè)在今年春天投用“機(jī)器人員工”的消息，上海教育科學(xué)研究院職業(yè)教育與成人教育研究所副所長(zhǎng)陳嵩這樣告訴記者。
與陳嵩的判斷類似，在人力資源專家看來(lái)，基于中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的大氣候，南方企業(yè)用工方式的改變是在向“技能”致敬。令他們著急的是，教育領(lǐng)域乃至社會(huì)都還沒(méi)做好足夠的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
市場(chǎng)對(duì)藍(lán)領(lǐng)“狼吞虎咽”
一家在華網(wǎng)絡(luò)圖書銷售企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)里，幾千平方米的空間僅需兩人運(yùn)作，由于借助高度信息化手段，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)提示啟動(dòng)機(jī)械臂抓撈所需物品，分包投遞。
如同工業(yè)革命時(shí)期，英國(guó)的產(chǎn)業(yè)工人搗毀“搶走了他們飯碗”的機(jī)器，許多人對(duì)此事的第一反應(yīng)是：這是在向“手藝”潑冷水，技術(shù)工人將因此失業(yè)。
“恰恰相反，機(jī)器人或者說(shuō)高度機(jī)械化的出現(xiàn)本身是迫于人才缺口巨大的壓力，市場(chǎng)對(duì)技能人才的需求將越來(lái)越迫切，尤其是正處于結(jié)構(gòu)升級(jí)的制造業(yè)�！鼻俺虩o(wú)憂首席人力資源專家馮麗娟說(shuō)。
技能人才，又被市場(chǎng)親切地稱為“藍(lán)領(lǐng)”。業(yè)內(nèi)用“狼吞虎咽”來(lái)形容市場(chǎng)對(duì)這類人才的需求。但這點(diǎn)，并沒(méi)有引起外界足夠的注意。
今年1月，北京一場(chǎng)有關(guān)中職生發(fā)展的新聞發(fā)布會(huì)上，一組數(shù)據(jù)引來(lái)非議，它說(shuō)：過(guò)去5年，中國(guó)中職畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在95%以上。
“中職生的就業(yè)率有這么高？”“有沒(méi)有水分？”面對(duì)記者的詰問(wèn)，編者之一的陳嵩有些激動(dòng)，他說(shuō)，“一切有據(jù)可查�！�
這組數(shù)據(jù)實(shí)則出自《2012年中國(guó)中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生發(fā)展與就業(yè)報(bào)告》，這是中國(guó)首部聚焦中職生就業(yè)情況的報(bào)告，由教育部策劃編寫。而比對(duì)人力資源和社會(huì)保障部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中職生的就業(yè)率確實(shí)高于普通高校畢業(yè)生過(guò)去多年的平均就業(yè)率：2009年、2010年、2011年分別為87%、90.7%、90.6%。
“過(guò)去五年，全國(guó)中職畢業(yè)生有3000萬(wàn)，他們?yōu)槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了重要人力資源支撐。”在陳嵩看來(lái)，中職畢業(yè)生的高就業(yè)率是我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、快速發(fā)展的縮影；而產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，也對(duì)技能提出更高要求。
為求學(xué)歷，1/3中職生放棄“手藝”
在業(yè)內(nèi)看來(lái)，南方電子制造業(yè)用工方式的改變正對(duì)人才市場(chǎng)、乃至學(xué)校教育產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。馮麗娟注意到，原本每年進(jìn)入校園招聘上千人的制造/重工類企業(yè)，近年校招額度僅維持在每年三四十人，這些人是作為技能精英來(lái)培養(yǎng)�！捌髽I(yè)希望在重復(fù)型勞動(dòng)上減少成本，以便給高技能人才提供更高的薪水�！睒I(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，第二產(chǎn)業(yè)中的“大頭”——制造業(yè)將首先成為高技能人才的聚集地。以市場(chǎng)需求為生命線的職業(yè)教育領(lǐng)域，對(duì)這種需求嗅覺靈敏�！霸�，在上海從事汽車修理只需要中專畢業(yè)。慢慢地，畢業(yè)生進(jìn)入越來(lái)越多在上海開業(yè)的汽車4S店，從原本只要修一個(gè)零部件，到要精通多種部件、多種車型，并且還要同時(shí)懂得汽車營(yíng)銷、保養(yǎng)、維護(hù)知識(shí)，3年的職業(yè)教育難以勝任這份工作�！标愥哉f(shuō)，汽修專業(yè)是上海首批設(shè)立中高職貫通的專業(yè)，目的就是為了給技能一個(gè)進(jìn)階通道。與之類似的專業(yè)還有護(hù)理。
市場(chǎng)的需求令陳嵩鼓舞，但社會(huì)風(fēng)氣亦令他揪心。他發(fā)現(xiàn)，在上海，每年有1/3的中職畢業(yè)生考取更高學(xué)歷，包括大專、本科等，而追求更高學(xué)歷的代價(jià)是犧牲了自己的“手藝”——這些人無(wú)一例外地都放棄了在職業(yè)學(xué)校的專業(yè)。
“學(xué)生們不愿意成為藍(lán)領(lǐng)�！标愥愿杏X，“學(xué)歷崇拜、輕視技能”的沉疴或有礙國(guó)家未來(lái)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的步伐，“藍(lán)領(lǐng)”的素質(zhì)事關(guān)“中國(guó)制造”的水準(zhǔn)。
大學(xué)生太多擠占“藍(lán)領(lǐng)”產(chǎn)量
問(wèn)題是，學(xué)歷并沒(méi)有給他們帶來(lái)“好工作”，大學(xué)生要找到他們認(rèn)為體面的工作越來(lái)越難。就在4月26日，北京市高校畢業(yè)生就業(yè)推進(jìn)會(huì)透露，今年全國(guó)高校畢業(yè)生將達(dá)699萬(wàn)，是新中國(guó)成立以來(lái)大學(xué)畢業(yè)生最多的一年。至4月19日，北京地區(qū)高校畢業(yè)生簽約率28.24%，其中研究生36.59%，本科生26.6%，�？粕�16.84%�！笆飞献铍y就業(yè)年”再一次被套在這屆畢業(yè)生的頭上。
此時(shí)，讓我們來(lái)看看柳州，一座我國(guó)西南的工業(yè)重鎮(zhèn)，支柱產(chǎn)業(yè)以汽車和機(jī)械為主。這些年，柳州堅(jiān)持將發(fā)展職業(yè)教育作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的基礎(chǔ)工程。全市學(xué)校里，汽車、機(jī)械相關(guān)專業(yè)在校生占全部在校生的70%以上。2008年-2010年，柳州新增的10萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人中，7萬(wàn)人來(lái)自職業(yè)學(xué)校。預(yù)計(jì)到2015年，全市產(chǎn)業(yè)工人將需要42萬(wàn)人，目前還有10萬(wàn)缺口。
柳州的缺口僅僅只是中國(guó)對(duì)技能人口需求的縮影。百萬(wàn)級(jí)的技能人才缺口如何填？有人把矛頭指向“大學(xué)生”，流傳于業(yè)內(nèi)的說(shuō)法是，中國(guó)大學(xué)生正嚴(yán)重?cái)D壓每年我國(guó)“藍(lán)領(lǐng)”的產(chǎn)量——中國(guó)每年新增勞動(dòng)力2000萬(wàn)，其中大學(xué)生為700萬(wàn)左右，占三成。
“社會(huì)不需要那么多本科生，中國(guó)也不需要那么多白領(lǐng)�！瘪T麗娟說(shuō)，大學(xué)畢業(yè)生每年在新增勞動(dòng)力的合理占比應(yīng)在一成左右。大學(xué)生執(zhí)意進(jìn)入“白領(lǐng)”崗位，未來(lái)要習(xí)慣“慢成長(zhǎng)”——首先，求職難；其次，在一個(gè)崗位的逗留時(shí)間將很長(zhǎng)，晉升空間將遠(yuǎn)低于“藍(lán)領(lǐng)”崗位。因?yàn)�，這與整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度同步。
