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海上風(fēng)電:前景光明卻坎坷

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來(lái)源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):68
核心提示:

在近日結(jié)束的上海國(guó)際海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)上,有專家指出,目前全國(guó)17個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目前期工作已獲得國(guó)家能源局同意開(kāi)展,總裝機(jī)容量395萬(wàn)千瓦。此外,還有28個(gè)項(xiàng)目也正在積極爭(zhēng)取,總裝機(jī)容量850萬(wàn)千瓦,實(shí)現(xiàn)國(guó)家500萬(wàn)千瓦的“十二五”海上風(fēng)電規(guī)劃目標(biāo)任重而道遠(yuǎn)。

全球海上風(fēng)電市場(chǎng)廣闊

對(duì)于海上風(fēng)電發(fā)展的戰(zhàn)略地位,國(guó)家能源局副局長(zhǎng)劉琦曾經(jīng)指出,“海上風(fēng)電代表了國(guó)際前沿的風(fēng)電發(fā)展水平,能否在全球具備產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,就要看一個(gè)國(guó)家或一個(gè)企業(yè),能否走在海上風(fēng)電領(lǐng)域前列!

羅蘭貝格管理咨詢公司近日發(fā)布報(bào)告稱,到2020年,海上風(fēng)電市場(chǎng)的全球投資規(guī)模將達(dá)到1300億歐元,歐洲將是引領(lǐng)這一趨勢(shì)的先鋒,而亞洲也將緊隨其后。現(xiàn)在,歐洲海上風(fēng)電每年投資達(dá)70億歐元,到2020年,這一數(shù)字將翻倍。報(bào)告預(yù)測(cè),在這一期間亞洲投資將從現(xiàn)在的每年16億歐元上升到50億歐元。

羅蘭貝格高級(jí)合伙人劉文波對(duì)記者表示,這一過(guò)程蘊(yùn)藏著巨大挑戰(zhàn),因?yàn)橐院蟮暮I巷L(fēng)電場(chǎng)會(huì)更大,離海岸也將更遠(yuǎn),F(xiàn)在海上風(fēng)電場(chǎng)的日發(fā)電量平均為20萬(wàn)千瓦,而未來(lái)將上升到34萬(wàn)千瓦左右。全球新建風(fēng)電場(chǎng)也將更加遠(yuǎn)離海岸,從現(xiàn)在平均60公里變?yōu)?00公里,而在這么遠(yuǎn)的距離,海水平均深度也將達(dá)到45米。這一趨勢(shì)勢(shì)必導(dǎo)致發(fā)電成本的大幅上升,以及項(xiàng)目的日漸復(fù)雜。

如果要與其他能源一較高下,風(fēng)電企業(yè)必須想辦法大幅降低發(fā)電成本,F(xiàn)在海上風(fēng)力發(fā)電在歐洲每度的價(jià)格約為14歐分,但是如果到2020年,成本能下降30%左右的話,每度電的價(jià)格便可降到9歐分,這會(huì)成為海上風(fēng)電獲得成本競(jìng)爭(zhēng)力的重要一環(huán)。

我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展迅速

受到技術(shù)水平的限制,全球海上風(fēng)電的并網(wǎng)項(xiàng)目長(zhǎng)期以來(lái)主要集中在歐洲。隨著兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)機(jī)組自主研發(fā)技術(shù)的突破,中國(guó)的風(fēng)電項(xiàng)目也開(kāi)始從陸地走向海洋。

與目前大量建設(shè)風(fēng)電項(xiàng)目的中西部地區(qū)相比,中國(guó)東部沿海城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、用電量大,煤炭資源少。與此同時(shí),東部沿海特別是江蘇、上海地區(qū),海岸線長(zhǎng)、水不深、適合風(fēng)電發(fā)展的面積比較大,且東部地區(qū)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施良好,并網(wǎng)消納能力強(qiáng),尤其適合發(fā)展海上風(fēng)電。

中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專委會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,截至2012年底,中國(guó)已建成的海上風(fēng)電項(xiàng)目共計(jì)38.96萬(wàn)千瓦,是除英國(guó)、丹麥以外海上風(fēng)電裝機(jī)最多的國(guó)家,其中近海風(fēng)電裝機(jī)容量為12.81萬(wàn)千瓦,規(guī)模最大的近海風(fēng)電項(xiàng)目為上海東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目(10.2萬(wàn)千瓦),其余主要是風(fēng)電機(jī)組制造商安裝的樣機(jī)。作為我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,潮間帶風(fēng)電的開(kāi)發(fā)進(jìn)程較快,截止到2012年底,我國(guó)潮間帶風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到26.15萬(wàn)千瓦。(圖1)

2012年,中國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)46臺(tái),容量達(dá)到12.7萬(wàn)千瓦,其中潮間帶裝機(jī)容量為11.3萬(wàn)千瓦,占海上風(fēng)電新增裝機(jī)總量的89%。(圖2)

國(guó)家在“十二五”期間,對(duì)海上風(fēng)電發(fā)展做了詳細(xì)的規(guī)劃與部署,面對(duì)海上風(fēng)電市場(chǎng)的巨大商機(jī),國(guó)內(nèi)多家企業(yè)都躍躍欲試。海上風(fēng)電發(fā)展空間和潛力巨大,也將成為未來(lái)決定中國(guó)新能源行業(yè)格局的競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。目前江蘇、山東、上海、浙江、福建、廣東等沿海省份,都將發(fā)展海上風(fēng)電作為一項(xiàng)重要項(xiàng)目全力推進(jìn)。

近日,作為國(guó)內(nèi)最大的風(fēng)電業(yè)主,龍?jiān)措娏υ趶V東省內(nèi)首個(gè)全資項(xiàng)目公司龍?jiān)椿葜菪履茉从邢薰居诮赵诨葜菔凶?cè)成立,這意味著其進(jìn)軍廣東新能源市場(chǎng)的步伐正在加快。對(duì)此,龍?jiān)措娏Ρ硎,廣東省具有豐富的海上風(fēng)電資源,“十二五”中后期及“十三五”期間,龍?jiān)措娏⒃趶V東省大力發(fā)展海上風(fēng)電等新能源項(xiàng)目,為公司加快企業(yè)轉(zhuǎn)型、開(kāi)拓未來(lái)市場(chǎng)空間、搶占競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)、繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)軍地位奠定基礎(chǔ)。

發(fā)展道路依然艱辛

“目前中國(guó)海上風(fēng)能資源評(píng)價(jià)工作還未系統(tǒng)開(kāi)展,海洋水文測(cè)量、海底地質(zhì)勘查工作也較薄弱,且這些工作條件艱苦、周期長(zhǎng),影響了海上風(fēng)電工程建設(shè)的順利推進(jìn)!敝袊(guó)水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院副總工程師易躍春表示。

還有專家指出,我國(guó)海上功能區(qū)劃不是很明晰,海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)牽涉到海洋局、海事、軍事、交通、漁業(yè)等多個(gè)部門(mén)的利益。風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目離海岸近時(shí),會(huì)和漁業(yè)、生態(tài)保護(hù)問(wèn)題發(fā)生沖突;離海岸遠(yuǎn)時(shí),又會(huì)影響航道。

劉琦曾經(jīng)對(duì)記者表示,海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)涉及海洋、氣象、軍事、交通等領(lǐng)域,而目前我國(guó)尚未建立高效的協(xié)調(diào)管理機(jī)制,各部門(mén)遵循的規(guī)則和執(zhí)法方式不協(xié)調(diào),尚未形成統(tǒng)一認(rèn)識(shí),對(duì)開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電形成了一定制約。

同時(shí),在風(fēng)機(jī)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,維護(hù)成本高企也成為制約其發(fā)展的重要因素,由于遠(yuǎn)離海岸,維護(hù)需要特殊的設(shè)備和運(yùn)輸工具,并網(wǎng)均需要進(jìn)行額外投入,而且配套零部件以進(jìn)口為主,目前,無(wú)論是建設(shè)成本還是運(yùn)行成本,海上風(fēng)電場(chǎng)都要高于陸上風(fēng)電場(chǎng)。

在技術(shù)方面還不成熟,缺乏工程技術(shù)經(jīng)驗(yàn),許多問(wèn)題有待研究解決。海上風(fēng)電具有不同于陸地風(fēng)電的特殊性,海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)、建設(shè)和運(yùn)行都要比陸上復(fù)雜,特別是對(duì)風(fēng)電設(shè)備承受海浪、風(fēng)力的運(yùn)行穩(wěn)定性以及設(shè)備的耐腐蝕性等方面提出了更高的要求。目前,我國(guó)海上風(fēng)電技術(shù)支撐相對(duì)薄弱,適于海上風(fēng)電建設(shè)的大容量機(jī)組還處于樣機(jī)研制和實(shí)驗(yàn)測(cè)試階段。缺乏適應(yīng)多種建設(shè)條件的施工設(shè)備,對(duì)海上風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)施工、研究試驗(yàn)不足,離岸變電站和海底電纜輸電水平也較低。

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