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市場回暖 內燃機行業(yè)或復蘇

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標簽:出處]     作者:[標簽:作者]     瀏覽次數(shù):85
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據(jù)中國內燃機工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2013年上半年全國共計完成內燃機銷量3073.89萬臺,累計同比增長3.73%;完成功率95025.04萬千瓦,累計同比增長3.06%。相較去年,行業(yè)市場表現(xiàn)總體穩(wěn)中有升,按照不同分類情況觀察,除混合動力發(fā)動機、工程機械用發(fā)動機同比有所下降,其它均有不同程度提升。

在國家節(jié)能減排的號召下,內燃機企業(yè)加大了天然氣內燃機的生產銷售,使得天然氣發(fā)動機同比增幅43.72%,大大高于內燃機行業(yè)平均水平。同樣,柴油機、汽油機均有所增加,柴油機累計銷量463.02萬臺,同比增加5.42%,汽油機累計銷量2628.28萬臺,同比增加11.71%。

行業(yè)利好帶動企業(yè)發(fā)展

前不久,上市公司半年報紛紛報出,從多家上市公司情況來看,上半年發(fā)動機企業(yè)一掃往日銷售不足的陰霾,各家公司的銷售額或多或少均有不同程度的增長。

據(jù)半年報顯示,濰柴動力上半年營業(yè)收入309億元,同比增長14.27%,利潤為20.8億元,較去年同期增長9.89%。上半年,該公司共銷售10L、12L和13L發(fā)動機21.07萬臺,重型發(fā)動機產品,在重卡市場仍處在優(yōu)勢地位。同時,濰柴旗下的藍擎WP5、WP7發(fā)動機上半年共銷售4205臺,同比增長55.3%。其中:客車市場配套3542臺,同比增長48.7%。

玉柴集團今年上半年營業(yè)收入同比增長2.24%。1~7月,玉柴在保持穩(wěn)健發(fā)展的同時,發(fā)動機銷量超過31萬臺,同比增長15%,銷售收入超過120億元,同比增長15%,發(fā)動機市場份額同比提升1個百分點,繼續(xù)位列行業(yè)首位。其中發(fā)動機的海外進入量超過1.6萬臺,同比增長40%。銷售業(yè)績明顯優(yōu)于行業(yè)平均增長水平。

分內燃機配套市場情況來看,船用內燃機和園林機械用內燃機表現(xiàn)尚佳,船用內燃機上半年累計完成銷量2.63萬臺,同比增長99.79%;園林機械用內燃機上半年累計完成銷量186.15萬臺,同比增長96.01%。商用車用內燃機表現(xiàn)不錯,上半年累計完成207.04萬臺,同比增長10.49%。農業(yè)機械用、發(fā)電機組用內燃機相較去年略有增加,同比增長分別為5.74%、5.08%。由于受工程機械整體市場不佳的影響,工程機械用內燃機的銷量也受到了較大沖擊,上半年累計工程機械用內燃機銷量36.19萬臺,同比下降31.66%。

新政推出促使企業(yè)升級

節(jié)能減排一直是內燃機行業(yè)關注的焦點,也是行業(yè)發(fā)展的主要矛盾。今年早些時候,國務院辦公廳發(fā)布了《關于加強內燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》(以下簡稱《意見》),雖然該意見被部分人認為是因為霧霾天氣導致的環(huán)境問題而倒逼出的政策,但根據(jù)其要求可以看出,對于內燃機行業(yè)的升級是有推動作用的。

日前在京舉行的第十二屆中國國際內燃機及零部件展覽會,其主題為“創(chuàng)新發(fā)展、節(jié)能減排、綠色制造”,集中展示內燃機行業(yè)最新的科技發(fā)展成就和新產品成果。可見,節(jié)能減排的理念的確在行業(yè)內得到深入推廣,各大企業(yè)在節(jié)能減排、環(huán)保達標等產品上著實下了功夫。

濰柴旗下的中重型柴油機高壓共軌電控系統(tǒng)、HPDI新能源發(fā)動機技術、獨創(chuàng)STEPPEDBOWL、氣道研究、多次噴射技術等多項世界級先進技術成為體現(xiàn)科技濰柴的重點。而對于國四排放標準實施,濰柴將以電控高壓共軌技術作為其國四階段的惟一技術解決方案。濰柴相繼投產了WP10、WP12、WP7以及代表最高水平的濰柴天然氣系列發(fā)動機。

云內動力作為中國汽車零部件發(fā)動機行業(yè)龍頭企業(yè),其產品包括D19TCI(歐Ⅴ)、D19TCI(APU)、D20TCI、D25TCI、YN30QNE(天然氣)、YN38CRD高壓共軌等先進的柴油和氣體發(fā)動機。其中包括滿足國五排放的天然氣發(fā)動機YN30QNE,這款發(fā)動機代表了云內動力在天然氣發(fā)動機領域的最先進水平。

一汽錫柴方面,其為國四產品自主研發(fā)的智能電機驅動熱端EGR系統(tǒng),不僅解決了熱端EGR閥系統(tǒng)在中重型商用柴油機上應用的技術難題,更取得了柴油機熱端布置EGR閥的控制機構和雙通道蝶閥結構等2項實用新型專*。近年來,一汽錫柴搭建起了康威、恒威、奧威全系列國四車用柴油動力平臺,功率覆蓋范圍可達78~500馬力。

行業(yè)回升下半年或增長

今年上半年內燃機行業(yè)總體表現(xiàn)穩(wěn)中趨好,同比有所增長,尤其是天然氣發(fā)動機表現(xiàn)出了良好的勢頭,說明行業(yè)企業(yè)正在深入貫徹落實節(jié)能減排指導意見。全行業(yè)通過加大開發(fā)、投放節(jié)能減排產品的力度,產業(yè)結構、產品結構得到調整,在市場上取得了非常好的業(yè)績,實現(xiàn)了從快速增長到穩(wěn)步增長的跨越。

中國內燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏介紹,上半年內燃機行業(yè)經(jīng)濟運行狀況良好。根據(jù)國家統(tǒng)計局相關數(shù)據(jù),今年1~5月,內燃機行業(yè)總收入為969億元,同比增長12.4%;利潤76億元,同比增長11.8%。對于下半年的發(fā)展態(tài)勢,他表示,內燃機行業(yè)將會繼續(xù)保持上半年的穩(wěn)定增長勢頭,企業(yè)能夠滿足市場的需求。

邢敏告訴記者,落實國辦12號文件,就意味著內燃機行業(yè)必須從設計、制造、再制造,以及替代燃料等方面有一個總體構想,在全產業(yè)鏈上實施節(jié)能減排。從上半年看,行業(yè)面臨最大的挑戰(zhàn)之一就是7月1日開始實施的國四排放標準。

邢敏非常高興地告訴記者,經(jīng)過內燃機企業(yè)多年的自主創(chuàng)新,以及形成的強大的技術力量支撐,行業(yè)整體上完全能夠滿足市場對節(jié)能減排產品的需求。據(jù)他介紹,在全國85家規(guī)模企業(yè)中,20%擁有國家級技術中心,50%以上擁有省市級技術中心,能夠開發(fā)出適應不同市場領域的主機及部件產品。

上半年內燃機市

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