國(guó)產(chǎn)帶式輸送機(jī)發(fā)展迅速 產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)

帶式輸送機(jī)在現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛。當(dāng)前，我國(guó)帶式輸送機(jī)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展階段，國(guó)產(chǎn)帶式輸送機(jī)正朝著長(zhǎng)距離、大功率、大運(yùn)量的方向發(fā)展。

帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，俗稱＂皮帶輸送機(jī)＂。帶式輸送機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置拉緊輸送帶，中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件，借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。帶式輸送機(jī)除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。

帶式輸送機(jī)的工作原理及特點(diǎn)

帶式輸送機(jī)主要由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒稱為驅(qū)動(dòng)滾筒(傳動(dòng)滾筒)；另一個(gè)僅在于改變輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)，輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運(yùn)送袋卸料端卸出。

帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車類)相比，具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對(duì)高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭開(kāi)采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。帶式輸送機(jī)主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉(cāng)，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí)，可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)輸送物料。

帶式輸送機(jī)廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門(mén)，是因?yàn)樗�具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

帶式輸送機(jī)還應(yīng)用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門(mén)。

“國(guó)產(chǎn)帶式輸送機(jī)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展階段，現(xiàn)在市場(chǎng)需求空間很大�！敝忻何靼苍O(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司礦井所所長(zhǎng)申斌學(xué)表示。

國(guó)產(chǎn)帶式輸送機(jī)發(fā)展快速

據(jù)申斌學(xué)介紹，在某些領(lǐng)域帶式輸送機(jī)已逐漸開(kāi)始取代機(jī)車和汽車運(yùn)輸。我國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)相比國(guó)外起步較晚，但是在冶金、礦山、煤炭等基礎(chǔ)工業(yè)的帶動(dòng)下，我國(guó)帶式輸送機(jī)行業(yè)發(fā)展速度較快。

近年來(lái)國(guó)產(chǎn)帶式輸送機(jī)產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)

當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)建成以北方重工集團(tuán)有限公司、安徽盛運(yùn)機(jī)械股份有限公司、山東礦機(jī)集團(tuán)股份有限公司為代表的多家大型帶式輸送機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及節(jié)能減排等政策的實(shí)施，企業(yè)開(kāi)始逐漸加大技術(shù)的研發(fā)力度，液壓自動(dòng)張緊技術(shù)、轉(zhuǎn)彎技術(shù)、柔性制動(dòng)技術(shù)、膠帶防跑偏技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)以及變頻技術(shù)在帶式輸送機(jī)上的逐步應(yīng)用，使得帶式輸送機(jī)的安全可靠性得到了大幅度提高。同時(shí)，多轉(zhuǎn)彎、上運(yùn)、下運(yùn)以及膠帶翻轉(zhuǎn)等關(guān)鍵技術(shù)都得到了很好地解決。

據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2011-2016年中國(guó)大傾角擋邊帶式輸送機(jī)市場(chǎng)分析及投資價(jià)值研究報(bào)告》顯示：從未來(lái)我國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景來(lái)看，煤炭、礦山開(kāi)采、港口碼頭等行業(yè)的投資規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大，這也將會(huì)帶動(dòng)帶式輸送機(jī)的市場(chǎng)需求不斷增大；國(guó)際市場(chǎng)上，印度、巴西、東南亞、非洲、拉美等一些發(fā)展中國(guó)家正大力發(fā)展其本國(guó)的基礎(chǔ)工業(yè)，這些國(guó)家和地區(qū)對(duì)帶式輸送機(jī)的需求量也在逐漸增加。預(yù)估，未來(lái)我國(guó)帶式運(yùn)輸機(jī)其核心部件將擁有120億元的市場(chǎng)。