新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng) 帶來(lái)鋰電池業(yè)爆發(fā)

據(jù)了解,鋰電池一直以來(lái)都是新能源汽車(chē)廠商青睞的動(dòng)力電池。根據(jù)相關(guān)報(bào)告預(yù)測(cè),2020年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到1314萬(wàn)輛,是2010年的5.5倍。其中,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)量將會(huì)增長(zhǎng)35倍達(dá)到140萬(wàn)輛,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到75萬(wàn)輛,增長(zhǎng)75倍。

由于電動(dòng)汽車(chē)需要的是大功率電能,在實(shí)際使用過(guò)程中,往往使用上千個(gè)電芯串聯(lián)成電池組以保證能量的供應(yīng)。根據(jù)相關(guān)的行業(yè)報(bào)告測(cè)算,一臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)需要40-50公斤的正極材料和電解液,是單個(gè)手機(jī)電池耗用量的一萬(wàn)倍左右。因此電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的興起無(wú)疑將給國(guó)內(nèi)的鋰電池行業(yè)帶來(lái)數(shù)十倍的需求增長(zhǎng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),一季度鋰電芯廠商基本結(jié)束去庫(kù)存化,行業(yè)呈現(xiàn)初步的好轉(zhuǎn)趨勢(shì)。今年一季度鋰電芯廠商基本結(jié)束去庫(kù)存化,大部分鋰電池設(shè)備廠家的銷(xiāo)售情況大幅增加,預(yù)計(jì)4月份將完成新的一輪產(chǎn)能擴(kuò)張。4月份之后這些產(chǎn)能或?qū)㈥懤m(xù)進(jìn)入市場(chǎng),行業(yè)呈現(xiàn)初步的好轉(zhuǎn)趨勢(shì)。

聚合物鋰電池,圓形電池出貨量占比大幅提升。2013年一季度圓柱電池、方形電池、聚合物鋰電池的出貨量比例分別為41%、29%和30%。相比于2010年,聚合物鋰電池和圓柱電池比例都有較大幅度提升,主要因?yàn)橹悄苁謾C(jī)、平板電腦等新興電子產(chǎn)品大部分使用聚合物鋰電池;同時(shí)它們較大的能量消耗催生移動(dòng)電源需求,而移動(dòng)電源大部分采用圓柱電池。隨著智能手機(jī)、平板電腦以及移動(dòng)電源的快速普及,聚合物鋰電池快速崛起,成為未來(lái)消費(fèi)類(lèi)鋰電池市場(chǎng)的主流。

鉛酸蓄電池行業(yè)整頓以及電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)的實(shí)施,電動(dòng)自行車(chē)鋰電化替代加速。五部委聯(lián)合發(fā)起的對(duì)鉛酸蓄電池行業(yè)整頓以及電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)的實(shí)施,將對(duì)提高鋰電池應(yīng)用于電動(dòng)自行車(chē)的比例起到積極作用。在完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的前提下,鋰電自行車(chē)市場(chǎng)必將會(huì)得到更進(jìn)一步的增長(zhǎng)。