能源參考：澳富豪屢生事端 中信泰富百億鐵礦糾紛待解

成品油調(diào)價(jià)二度擱淺 民營(yíng)加油站打折促銷

由于國(guó)際油價(jià)在新一輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)漲跌互補(bǔ)，此輪調(diào)價(jià)幅度不足50元，國(guó)家發(fā)改委23日下午15時(shí)發(fā)布通知，今日(5月24日)汽柴油最高零售價(jià)不作調(diào)整。這是新成品油定價(jià)機(jī)制執(zhí)行后第二次調(diào)價(jià)擱淺。

行業(yè)分析師稱，93#汽油和0#柴油批發(fā)均價(jià)均已創(chuàng)年內(nèi)價(jià)格新低，跌至2012年7月份水平。至此，大部分省市的批零價(jià)差都拉寬到年內(nèi)峰值，加油站零售利潤(rùn)進(jìn)一步拉大。記者獲悉，各地特別是民營(yíng)加油站紛紛打折促銷，汽油更是出現(xiàn)0.7元/升左右的優(yōu)惠幅度。

目前，國(guó)內(nèi)各地成品油市場(chǎng)疲態(tài)難改。截至5月23日，國(guó)內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化的國(guó)三93#汽油批發(fā)均價(jià)9032元/噸，較5月10日調(diào)價(jià)當(dāng)天跌68元/噸；國(guó)三0#柴油批發(fā)均價(jià)7774元/噸，較5月10日調(diào)價(jià)當(dāng)天跌93元/噸。目前，國(guó)內(nèi)0#柴油批零價(jià)差在570元/噸 (約0.48元/升)，國(guó)標(biāo)93#汽油批零價(jià)差在670元/噸(約0.49元/升)，批發(fā)價(jià)已跌回本輪上調(diào)之前的水平。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

花旗稱上網(wǎng)電價(jià)將下調(diào) 企業(yè)稱未接到調(diào)價(jià)通知

近日，花旗一份報(bào)告顯示，國(guó)內(nèi)將于第三季度下調(diào)火電上網(wǎng)電價(jià)，這一消息使得火電上市公司股價(jià)下挫。根據(jù)煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，當(dāng)電煤價(jià)格波動(dòng)幅度超過(guò)5%時(shí)，以年度為周期，相應(yīng)調(diào)整上網(wǎng)電價(jià)。從去年5月到現(xiàn)在，電煤價(jià)格下跌幅度超過(guò)22%，遠(yuǎn)超5%的調(diào)整線。

“一旦火電上網(wǎng)電價(jià)出現(xiàn)下調(diào)，對(duì)火電企業(yè)而言，年度利潤(rùn)損失或超數(shù)百億元。不過(guò)，對(duì)于鋼鐵、水泥行業(yè)則可以有效釋放成本壓力�！�5月23日，中煤遠(yuǎn)大咨詢中心煤炭分析師張志斌對(duì)記者表示，如果火電上網(wǎng)電價(jià)下調(diào)，那么這將是2009年11月份的時(shí)隔4年之后，國(guó)內(nèi)再次下調(diào)上網(wǎng)電價(jià)。

不過(guò)，這一消息并沒(méi)有得到國(guó)家相關(guān)部門以及華電國(guó)際的確認(rèn)。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

歐盟今日表決對(duì)華光伏征稅 中歐貿(mào)易戰(zhàn)恐難避

24日，歐盟成員國(guó)就歐委會(huì)對(duì)華光伏征稅建議案進(jìn)行投票。記者在歐洲采訪多位接近光伏案件的資深觀察人士獲悉，目前只有英國(guó)和瑞典已經(jīng)明確表達(dá)會(huì)投反對(duì)票，多個(gè)成員國(guó)最后時(shí)刻仍在搖擺猶豫沒(méi)有做出最終決定，尤其是德國(guó)等大國(guó)的態(tài)度模糊不清。

但無(wú)論投票結(jié)果如何，歐盟對(duì)中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)將實(shí)施制裁幾乎已沒(méi)有懸念。在這種情況下，40多家中國(guó)光伏企業(yè)發(fā)表聯(lián)合聲明，反對(duì)歐盟對(duì)華光伏產(chǎn)品征稅，并呼吁即將到訪歐盟的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，在歐期間敦促歐有關(guān)各國(guó)盡快拿出誠(chéng)意和行動(dòng)。

讓人擔(dān)憂的是，中歐經(jīng)貿(mào)已經(jīng)脆弱而緊繃，涉案金額最大的光伏案的走向被視為最關(guān)鍵因素。如果歐盟堅(jiān)持對(duì)我國(guó)光伏產(chǎn)品設(shè)限，中歐貿(mào)易戰(zhàn)將一觸即發(fā)。（經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

4月鐵路貨運(yùn)量跌幅擴(kuò)至6.5% 鐵總急研究對(duì)策

5月23日，交通運(yùn)輸部公布4月份的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示，4月份鐵路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量同比下降6.5%和5.4%，降幅較3月份進(jìn)一步擴(kuò)大。

廣鐵集團(tuán)一位在基層站段工作的鐵路人員慨嘆，以前鐵老大是舒舒服服躺著等天上掉餡餅，現(xiàn)在不得不爬起來(lái)沿門托缽，“三十年河?xùn)|，三十年河西，沒(méi)想到這么快就河了西了”。

鐵路貨運(yùn)數(shù)據(jù)是經(jīng)濟(jì)景氣回落的一個(gè)縮影。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，4月份，全社會(huì)貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量分別為35.6億噸和13778億噸公里，同比分別為增長(zhǎng)8.6%和持平，增速較去年同期回落3.6個(gè)和10.3個(gè)百分點(diǎn)。相比鐵路而言，公路和水路尚沒(méi)有那么慘淡，但也顯疲軟，數(shù)據(jù)顯示，公路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)10.9%和12.9%，增幅回落2.7個(gè)和2.5個(gè)百分點(diǎn)；水路貨運(yùn)量繼續(xù)小幅增長(zhǎng)，貨物周轉(zhuǎn)量大幅下降。

在嚴(yán)峻的數(shù)據(jù)面前，新成立的鐵路總公司顯然有點(diǎn)著急。（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)

董事長(zhǎng)周吉平稱中石油沒(méi)逼政府漲天然氣價(jià)格

“我可以負(fù)責(zé)任地講，中石油絕沒(méi)有逼政府(天然氣)漲價(jià)的意思�！�5月23日中石油董事長(zhǎng)周吉平說(shuō)。他指出，今年國(guó)內(nèi)天然氣供需缺口在80億立方米，產(chǎn)量增幅遠(yuǎn)小于需求增幅，新建產(chǎn)能的建設(shè)需要一個(gè)周期，將產(chǎn)能變?yōu)楣��?yīng)能力需要4-5年，因此供需矛盾比較突出，希望社會(huì)能夠理解。

當(dāng)天他透露，中石油近期在油氣儲(chǔ)量上獲得了三個(gè)重大的突破：在非洲的乍得，中石油找到了一座總面積達(dá)1.8萬(wàn)平方公里的大油田，原油單井產(chǎn)量超過(guò)500立方米/天，天然氣日產(chǎn)量10萬(wàn)立方米；在四川川中安岳地區(qū)獲得了高產(chǎn)天然氣田；“此外還收購(gòu)了埃尼石油公司莫桑比克天然氣區(qū)塊20%權(quán)益，該區(qū)塊探明儲(chǔ)量達(dá)2.1萬(wàn)億立方米，進(jìn)一步勘探空間還很大”。

他坦言，目前公司資本開支確實(shí)很高，但與其他公司相比仍然是比較好的。目前中石油已經(jīng)在陜西延安、新疆、吉林油田、遼河油田及西氣東輸三線和西一線等多個(gè)上游領(lǐng)域，與民企和社會(huì)資本展開合作。（21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道）

尚德173億債務(wù)削減重整求生 海外債權(quán)人幾無(wú)信心

5月22日，尚德電力控股(STP)旗下主要生產(chǎn)企業(yè)——無(wú)錫尚德申請(qǐng)破產(chǎn)重整后的第一次全體債權(quán)人會(huì)議在無(wú)錫新區(qū)展示中心召開，會(huì)議公布，目前為止，一共有529家債權(quán)人申報(bào)了債權(quán)�？傆�(jì)申報(bào)金額達(dá)173.96億元。

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