鋼材不好賣(mài) 要分結(jié)構(gòu)解決產(chǎn)能過(guò)剩

賣(mài)掉一噸鋼，賺的錢(qián)還不夠買(mǎi)冰棍。幾年前，鋼材價(jià)格最高的時(shí)候賣(mài)1噸鋼可以賺到將近1000元，差不多相當(dāng)于一部手機(jī)。一年多以前，賣(mài)1噸鋼的利潤(rùn)相當(dāng)于不到一公斤豬肉的價(jià)錢(qián)。到了去年年底，每噸鋼的利潤(rùn)只有1.68元，只相當(dāng)于一瓶礦泉水。今年上半年，據(jù)中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，利潤(rùn)一度降到了每噸只有0.43元，連買(mǎi)根冰棍都不夠。利潤(rùn)巨變的根本原因是產(chǎn)能過(guò)剩。

鋼材不好賣(mài)，到底是誰(shuí)造成了產(chǎn)能過(guò)剩的局面？

“房地產(chǎn)和汽車(chē)對(duì)鋼材的拉動(dòng)具有決定性作用�！眹�(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)體制管理研究所產(chǎn)業(yè)室主任史煒表示，“對(duì)于鋼鐵行業(yè)，一定要看結(jié)構(gòu)，一定不要看總量�！�

“最新的統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年全國(guó)地方政府賣(mài)地的錢(qián)是1.7萬(wàn)億元，那么這1.7萬(wàn)億元就預(yù)示著不論是搞住宅，還是搞工廠投資都是跟鋼材有關(guān)系的，所以說(shuō)表面看鋼材是過(guò)剩的，但為什么還賣(mài)得出去？”史煒說(shuō)。

“結(jié)構(gòu)方面，我們要看有多少鋼是用在汽車(chē)?yán)滠埌迳�，有多少鋼是用在修鐵路上，有多少鋼是用在重型機(jī)械工業(yè)上，還有多少粗鋼用于一般的住建。比如說(shuō)調(diào)控經(jīng)濟(jì)，控制企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模導(dǎo)致這些鋼材的過(guò)剩，如果不談結(jié)構(gòu)只談總量的話，我們的調(diào)控是沒(méi)有目標(biāo)的�！笔窡槺硎�。

史煒認(rèn)為，產(chǎn)能過(guò)剩是曾經(jīng)的生產(chǎn)和今天的消費(fèi)錯(cuò)位而導(dǎo)致的。在找化解產(chǎn)能過(guò)剩的手段時(shí)，要對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩做一個(gè)判斷，周期性的產(chǎn)能過(guò)剩，那就靠市場(chǎng)去調(diào)解；大規(guī)模的投資延續(xù)下來(lái)的產(chǎn)能過(guò)剩，有一個(gè)消化期；還有一些是技術(shù)產(chǎn)業(yè)替代所形成的產(chǎn)能過(guò)剩，那么可能就需要洗牌，所以對(duì)不同的產(chǎn)能過(guò)剩要進(jìn)行分解。

著名財(cái)經(jīng)評(píng)論員劉戈認(rèn)為，產(chǎn)能過(guò)剩是企業(yè)的僥幸心理和地方政府的利益捆綁造成的。鋼鐵行業(yè)本身的特點(diǎn)是，如果停工一次，那么再啟動(dòng)時(shí)，周期是比較長(zhǎng)的，而且要有大量的投入。所以沒(méi)有一個(gè)讓企業(yè)下決心“斷腕”的時(shí)刻，僥幸心理和地方政府利益的捆綁，是會(huì)讓企業(yè)要再生產(chǎn)一段時(shí)間試試看的。